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Campanha de Segurança Rodoviária
da Cruz Vermelha Europeia
organizada por 26 Sociedades Nacionais
Europeias da Cruz Vermelha
Apoiada pela
Comissão Europeia,
Direcção-Geral da
Energia e dos Transportes
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Livros Grátis
http://www.livrosgratis.com.br
Milhares de livros grátis para download.
22
O Guia das Boas Práticas
sobre Segurança Rodoviária
e Educação de Primeiros Socorros
para Crianças
publicado por:
Red Cross/EU Office
Rue Belliard 65, 1040 Brussels, Bélgica
Tel: +32 2 2350680
E-mail: [email protected]
Internet: www.redcross-eu.net
Editor:
Red Cross Reference Centre
for First Aid Education
French Red Cross
Place Henry Dunant 1
75008 Paris
Internet www.croix-rouge.net
Em cooperação com os membros
do Grupo de Direcção
da Campanha de Segurança Rodoviária
da Cruz Vermelha Europeia.
Bruxelas 2004
Editor responsável: Luc Henskens
Corpo editorial: Eric Bernes, Diane Issard, Ute Möhring
Autores: Eric Bernes, Emilie Goller, Diane Issard,
Ute Möhring, Angela Nesheva, Annamari Raikkola,
Georgia von Schlieffen, Susanne Schunder,
Marcel Stefanik, Matiaz Vrtovek.
Produção: German Red Cross
Carstennstrasse 58
12205 Berlin
Internet www.drk.de
Design: e-BILDWERKE, www.e-bildwerke.com
Ilustrações: Reinhild Kassing
Tradução: allround GmbH von der Lühe
Impressão: eps GmbH Kassel
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33
Conteúdo
Editorial 5
Prefácio pela Comissão Europeia 6
Prefácio da Toyota Motor Europe 7
Introdução 8
1. Como tornar seguro o percurso de casa até à escola 14
Actividades
Estudo sobre locais perigosos na vizinhança – França 15
Um autocarro caminhante para ir para a escola – Reino Unido 16
Um autocarro escolar como ferramenta educacional móvel – Alemanha 17
Partilha do carro – Reino Unido 18
Ferramentas
Sentido de rua – Reino Unido
2. Como promover o comportamento adequado no trânsito 20
Actividades
Segurança para crianças como passageiros de um carro – Alemanha 21
Brilhar no escuro – Finlândia 22
Peça ‘Nós na estrada’ – França 23
Pegadas – Reino Unido 24
Uma semana dedicada à segurança rodoviária – Reino Unido 25
Lulli, o urso-polícia – Islândia 26
Ferramentas
Guia de actividades de segurança rodoviária – Dinamarca 27
Página de Internet da segunda Campanha de Segurança Rodoviária da Cruz Vermelha – Europa 28
Livro sobre segurança rodoviária para crianças ‘Peter e Ann no trânsito’ – Estónia 29
Página de Internet da campanha ‘Hedgehogs’ – Reino Unido 30
Canções para a segurança rodoviária das crianças – Reino Unido 31
Os selos da segurança – Itália 32
Revista do Jovem Funcionário dos Cuidados de Saúde – República Checa 33
3. Como ensinar crianças a andar de bicicleta com segurança 34
Actividades
Licença voluntária para andar de bicicleta – Áustria 35
‘As criancices’ – França 36
Torna-te o rei/rainha do ciclismo – Bélgica 37
A pequena carta de condução – Dinamarca 38
Ferramentas
Perito da bicicleta – Reino Unido 39
44
4. Como fazer com que as crianças desempenhem
um papel activo na segurança rodoviária 40
Actividades
Alunos actuando como guardas das passadeiras – Alemanha 41
Os alunos do 5º ano apresentam a segurança rodoviária às crianças mais novas – França 42
Lições de comportamento através de concursos – Roménia 43
Crianças ensinam crianças – Letónia 44
Um videoclipe sobre segurança rodoviária e primeiros socorros – Luxemburgo 45
Concurso ‘Segurança para todos’ – França 46
5. Como ensinar procedimentos de salvamento a crianças 47
Actividades
Informação sobre primeiros socorros nas escolas – Dinamarca 48
Concurso de Primeiros Socorros – Lituânia 49
Sessões de sensibilização sobre a segurança rodoviária e primeiros socorros – Portugal 50
‘Este Verão, o bronze é útil’ – França e Bélgica 51
‘Helfi ajuda-te a ajudar’ – Áustria 52
Aprender os primeiros socorros enquanto se brinca – Eslovénia 53
Ferramentas
‘Os primeiros cinco minutos’ – Eslováquia 54
55
Editorial
Segurança Rodoviária: Uma contribuição
das Sociedades Nacionais da Cruz Vermelha na Europa
Todos os dias, por todo o mundo, as Sociedades Nacionais da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho auxiliam
pessoas que estão em risco extremo devido a situações que ameaçam a sua sobrevivência ou a sua capacidade
para viver com um nível aceitável de segurança social, económica e dignidade humana.
A Cruz Vermelha e o Crescente Vermelho actuam em resposta às necessidades. Assim, não é uma surpresa que
sociedades nacionais tenham juntado esforços na União Europeia para responder a uma das maiores
calamidades causadas na actualidade pelo Homem.
Ficámos satisfeitos quando a Comissão Europeia reconheceu a dimensão da nossa rede de trabalho e o nosso
potencial para mobilizar os agentes da sociedade civil tendo em vista a contribuição destes para o objectivo da
UE em reduzir o número de mortes na estrada para metade durante os próximos 10 anos.
Uma primeira Campanha de Segurança Rodoviária da Cruz Vermelha começou em 2001 tendo como alvo
principal os jovens condutores entre os 18 e os 25 anos, destinando-se a desenvolver uma maior consciência e o
ensino de técnicas simples de Primeiros Socorros. Em 2003, a campanha foi alargada de forma a abranger
crianças em idade escolar, um grupo particularmente vulnerável no trânsito, e a distribuição de actividades em
26 países europeus.
Unir esforços é, muitas vezes, a forma mais eficaz e eficiente para melhorar a segurança rodoviária e, também
neste caso, o sucesso desta Campanha de Segurança Rodoviária foi possível graças à cooperação e ao
envolvimento de muitos parceiros: numerosas organizações, associações, escolas, municípios, autoridades
locais, a Comissão Europeia e empresas privadas, tais como a Toyota.
Ao longo dos últimos três anos, as nossas actividades proporcionaram conhecimentos valiosos em relação à boa
prática, perspectivas e iniciativas. Muitas vezes, estes exemplos úteis não vão para além do âmbito local,
embora pudessem ser benéficos para outros. Assim, decidimos facilitar a troca de experiências e a rede de
trabalho através da produção deste Guia das Boas Práticas. O guia deve oferecer um argumento sólido para
todos aqueles que querem advogar a segurança rodoviária e os primeiros socorros para crianças ao nível da
comunidade, da escola, político e estratégico.
Luc Henskens
Director
Red Cross/EU Office
66
Prefácio pela Comissão Europeia
A Comissão Europeia tem promovido a segurança rodoviária há algumas décadas e, em 2003, verificou-se um
forte impulso com a adopção do terceiro programa de acção de segurança rodoviária. O título completo é ele
próprio explicativo: “reduzir para metade o número de vítimas de acidentes rodoviários até 2010- uma
responsabilidade partilhada”.
Em 2004, mais de 50 000 pessoas morrerão e mais de dois milhões serão vítimas de lesões provocadas por
acidentes rodoviários nos 25 países da União Europeia. Este tipo de calamidade humana, social e económica é
claramente inaceitável, exigindo uma forte intervenção. Tendo em conta que a acção poderia ser bastante
eficiente, desde que todos aqueles que têm a sua quota de responsabilidade a levassem a sério, lamento admitir
que isto aconteça apenas numa minoria de países.
Felizmente, as crianças não são o grupo etário mais ameaçado. Contudo, elas são os adolescentes e os jovens
adultos de amanhã e, nessa altura, a sua quota-parte nos acidentes rodoviários será então duas vezes mais
elevada que a do total da população. É por isso que é importante educar as crianças acerca da segurança
rodoviária. E isto deverá ser feito o mais cedo possível.
De modo a discutir este delicado problema, a Comissão Europeia incumbiu a Cruz Vermelha de uma campanha
de segurança rodoviária por toda a Europa destinada às crianças. De interesse particular é o facto de esta
campanha estar entre as primeiras que envolvem directamente os cidadãos dos dez novos países membros. Isto
irá contribuir para fortalecer a cidadania europeia por toda a Europa.
Uma parte importante desta campanha é a promoção das melhores práticas na educação da segurança
rodoviária, baseada em exemplos de iniciativas bem sucedidas provenientes do maior número de países
possível.
Estou particularmente grato pela contribuição da Cruz Vermelha que, pela segunda vez, após uma campanha
bem sucedida destinada a jovens com idades entre os 15 e 25 anos, provou ser um parceiro muito eficiente na
nossa luta por tornar as estradas mais seguras. Além disso, estou feliz por esta oportunidade para enviar uma
mensagem simples para todos os pais e professores: a segurança rodoviária é um assunto grave e vocês têm o
dever de educar as crianças nesse sentido.
Distribuamos e utilizemos o guia da forma mais abrangente possível, pelo bem de todas as nossas crianças!
Loyola de Palacio
Vice-Presidente da Comissão Europeia
77
Prefácio da Toyota Motor Europe
Como fabricante global de automóveis com um forte compromisso com a Europa, é nosso objectivo fazer tudo o
que pudermos para melhorar a segurança de todos os intervenientes rodoviários, incluindo condutores e
passageiros. Desde há muitos anos, que a Toyota tem, no Japão, um programa de segurança rodoviária
especificamente destinado às crianças em idade escolar. Nós reconhecemos que as crianças estão entre os
intervenientes rodoviários mais vulneráveis. Além disso, elas também são o nosso futuro.
É por isso que a Toyota Motor Europe acolhe calorosamente a oportunidade para apoiar a Campanha de
Segurança Rodoviária da Cruz Vermelha Europeia 2003-2004 “Você só tem uma vida...Protege-a!” A
singularidade desta campanha é que ela integra formação em primeiros socorros para crianças, ensinando-as as
acções práticas para salvar vidas em caso de acidente, enquanto se aumenta os seus conhecimentos em
relação à segurança rodoviária e os passos necessários para a incrementar.
Outra mais-valia da campanha foi, na nossa opinião, a participação de 26 sociedades nacionais da Cruz
Vermelha, com as quais muitas das empresas de marketing e vendas e comerciantes nacionais da Toyota têm
parcerias e desempenham actividades conjuntas. Apreciamos bastante o entusiasmo dos elementos
implementadores e dos participantes. Através da geração de sinergias em toda a Europa e com o estilo base
desta campanha, esperamos alcançar o maior número possível de crianças e pais.
Estamos muito satisfeitos por este Guia das Boas Práticas ser publicado como um produto visível e um registo
durável da campanha. O guia é uma selecção interessante de experiências empenhadas. Esperamos que seja
amplamente utilizado para partilhar e aprender a partir de uma variedade de boas iniciativas estimuladas pela
campanha, e que o círculo da prática de boa segurança rodoviária se expanda.
Sabemos que os esforços para melhorar a consciência da segurança de todos os intervenientes rodoviários deve
continuar. Mas, a parceria com as sociedades da Cruz Vermelha Europeia permite-nos partilhar esta aspiração e
perseguir um objectivo comum por uma sociedade melhor e mais segura.
James Rosenstein,
Vice-Presidente, Negócios Externos, Toyota Motor Europe
8
INTRODUÇÃO
O Guia das Boas Práticas sobre Segurança Rodoviária
e Educação de Primeiros Socorros para Crianças
Este guia foi desenvolvido pelas sociedades da Cruz Vermelha da União Europeia e pelos países candidatos à
adesão
1
dentro da organização da Campanha de Segurança Rodoviária da Cruz Vermelha Europeia 2003-2004,
‘Você só tem uma vida...Protege-a!’
Objectivos
O guia apresenta práticas de segurança rodoviária local e de primeiros socorros que mostraram ser valiosas para
melhorar a segurança rodoviária para as crianças, tornando o caminho de casa para a escola e vice-versa mais
seguro, ensinando às crianças como estarem seguras nas estradas e como se comportarem em caso de acidente.
O objectivo é encorajar outras comunidades e organizações para reproduzirem estas práticas nos seus próprios
contextos.
O guia está estruturado de forma a permitir a partilha de experiências dentro e fora da União Europeia.
Público alvo
O guia destina-se a ser uma ferramenta de suporte para quem esteja interessado em melhorar a capacidade da
sua comunidade para proteger melhor e salvar as vidas das crianças nas estradas. É destinado aos pais,
professores, entidades educacionais, autoridades locais e outros responsáveis relevantes.
A selecção de práticas e a sua apresentação
O Guia das Boas Práticas contém 36 práticas escolhidas de acordo com:
a relevância para o assunto e para as audiências,
o nível do seu desenvolvimento e implementação,
a facilidade de adaptação a outros contextos.
O grau de sucesso de cada prática e o nível de feedback positivo que recebeu também foram tomados em
consideração.
As práticas estão classificadas em cinco tópicos, cada um incluindo actividades e ferramentas. Eles são:
.
Como tornar seguro o percurso de casa até à escola
.
Como promover o comportamento adequado no trânsito
.
Como ensinar as crianças a andar de bicicleta com segurança
.
Como fazer com que as crianças desempenhem um papel activo na segurança rodoviária
.
Como ensinar procedimentos de salvamento a crianças
O perfil de cada prática é apresentado numa página em separado e resumido em secções e ícones idênticos que
ilustram aspectos-chave e informação relevante para o seu desenvolvimento e implementação. É utilizada a
mesma estrutura para cada prática de modo a facilitar a comparação de práticas. Uma prática pode ser tanto
uma actividade como uma ferramenta.
Os detalhes de contacto de cada organização que desenvolveu a iniciativa estão incluídos em baixo para que os
interessados possam contactar a respectiva organização para qualquer assistência ou orientação adicional.
A disposição de cada prática apresenta-se da seguinte forma:
Título
Nome da prática
Tópico
Que aspecto da segurança rodoviária ou primeiros socorros é abrangido
Grupo(s) alvo
A quem se destina a actividade ou ferramenta
8
9
Objectivo(s)
Objectivos da prática
Descrição
Um perfil da actividade ou ferramenta
Metodologia – Requisitos
As abordagens, métodos ou materiais usados para desenvolver e implementar a prática
Resultados
Os principais resultados qualitativos e quantitativos
Suposição – Dificuldades da actividade
As maiores lições aprendidas pelos que desenvolveram e implementaram a prática.
Contacto
Informação detalhada sobre a organização encarregue da prática
A cor da luz de trânsito fornece uma ideia do nível de dificuldade no que diz respeito ao
desenvolvimento e à implementação da prática. Uma luz vermelha significa difícil de
desenvolver e implementar, amarela indica um nível médio, e verde significa fácil.
Este sinal indica que o exemplo é uma actividade
Este sinal indica que o exemplo é uma ferramenta
Conteúdo do Guia
O guia não é um relato exaustivo de todos os aspectos no campo da segurança rodoviária para a criança, mas
representa as principais áreas de preocupação e destaca algumas das maiores iniciativas de segurança rodoviária
para crianças, desenvolvidas na União Europeia e em países candidatos à adesão.
As iniciativas delinearam alguns critérios de boa prática que devem ser considerados quando forem elaborados
novos programas de segurança rodoviária para crianças. Nomeadamente:
passageiros de carrosAs iniciativas devem ser implantadas localmente e relevantes para as necessidades da
comunidade local.
.
É necessário haver envolvimento de todos os responsáveis – crianças, pais, professores, entidades
educativas, autoridades locais e outras instituições e implementadores relevantes.
.
As parcerias locais, regionais e nacionais entre o sector público e privado e a sociedade civil são
extremamente benéficas para o sucesso destas iniciativas.
.
As iniciativas devem ser pequenas e simples de implementar e repetir.
.
Os planos devem ser realistas.
.
As alterações de comportamento podem ser induzidas através de programas de formação e outras medidas
preventivas e dissuasivas.
.
Todas as iniciativas devem ser avaliadas pelo seu impacto e sustentabilidade.
Disponibilidade e distribuição do Guia
O Guia está disponível nas seguintes 13 línguas: Dinamarquês, inglês, finlandês, francês, alemão, grego, húngaro,
polaco, português, romeno, eslovaco, esloveno e espanhol.
Está disponível em forma impressa e em CD-ROM. E pode ser obtido através das sociedades nacionais dos
países participantes, detalhes de contacto podem ser encontrados na Internet em
www.ifrc.org/address/directory.asp.
9
10
O guia também está disponível na Cruz Vermelha/Departamento da União Europeia
65 rue Belliard, Box 7
B – 1040 Brussels - BÉLGICA
Telefone: +32 2 235 06 80
Fax: +32 2 230 54 64
E-mail: [email protected]
Também pode fazer o download do Guia sob a forma de um ficheiro PDF:
.
www.1-life.info/guide
.
www.firstaidinaction.net
Segurança Rodoviária e Crianças
De acordo com um relatório da UNICEF acerca dos países da OCDE, os acidentes de trânsito são a maior ameaça
individual de morte ou lesão para as crianças. Em 2001, um estudo feito aos pais de crianças que frequentam as
escolas primárias no Reino Unido demonstrou que o medo de acidentes rodoviários era a ameaça mais atormen-
tadora para os seus filhos. Esta preocupação é partilhada por muitos outros pais e tutores europeus.
A seguinte tabela mostra o número de crianças na União Europeia que foram mortas ou feridas em acidentes
rodoviários nos últimos cinco anos.
2
Crianças (com menos de 11 anos) mortas ou gravemente feridas em acidentes
rodoviários na União Europeia (15) nos últimos 5 anos (
2
)
As crianças são um dos grupos mais vulneráveis entre os intervenientes rodoviários devido ao seu tamanho e à
falta de experiência no trânsito. Se se ajoelhasse e visse a rua como ela é vista por uma criança, compreenderia
o quanto esta vista é diferente quando se tem menos de um metro de altura. As crianças não têm uma visão
clara do trânsito e têm dificuldade em calcular a velocidade e a distância. Por exemplo, uma criança pode ver
um carro a aproximar-se a alta velocidade, mas continua a pensar que ainda tem tempo suficiente para apanhar
uma bola que rolou para a estrada.
Quando as crianças saem de um autocarro ou se os carros estiverem estacionados junto de uma passadeira, as
crianças não conseguem ver carros que se aproximam. Elas também têm dificuldade em reconhecer os sinais
de trânsito. As crianças em bicicletas também estão em perigo, pois, normalmente, elas não conseguem diferenciar
entre áreas de brincar livres de trânsito e estradas onde o trânsito flui livremente. As crianças também estão em
risco como passageiras em veículos, porque, muitas vezes, a cadeira para crianças não é usada, embora seja
exigida até a criança alcançar a idade de 10 ou até 12 anos. Em aproximadamente 50% de todos os acidentes
de veículos envolvendo crianças, elas simplesmente não estão presas ou estão-no de forma incorrecta.
10
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
ciclistas
peões passageiros
de carros
rapazes
aparigas
11
Envolver as crianças
As crianças não devem ser consideradas meras vítimas. Elas também têm potencial para se protegerem de perigos
de trânsito e estão, normalmente, mais ansiosas por aprender. Durante a formação em primeiros socorros, por
exemplo, elas estão sempre prontas para desempenharem o papel do salvador ou da vítima em exercícios de
simulação. Com a educação adequada, as crianças podem ser encorajadas a aprender sobre segurança rodoviária,
medidas de salvamento e a compreender a importância destas capacidades. Esta formação também pode torná-
las condutores mais seguros no futuro. Contudo, para a formação ser realmente eficaz, todos os responsáveis
(pais, professores, autoridades locais, etc.) devem trabalhar juntos para criar um ambiente de aprendizagem
para as crianças.
Primeiros Socorros
Incorporar a formação em segurança rodoviária e primeiros socorros no currículo escolar provou ser uma das
maneiras mais eficazes de dar conhecimentos e capacidades às crianças para lidarem com o ambiente ‘hostil’
do trânsito. No entanto, para obter os melhores resultados, esta formação deve ser combinada com medidas de
segurança de grande amplitude, tais como formação de condutor, provisão de áreas seguras para peões e para
atravessar, preparação para emergências e serviços de resposta, bem como aplicação das regras de trânsito.
Visto que a educação de segurança rodoviária e primeiros socorros podem não ter um lugar próprio no currículo
escolar em muitos países, o seu desenvolvimento e a implementação recai, em grande medida, na mobilização
das crianças e responsáveis. Assim, devia ser dada consideração à intensificação da atracção dos programas de
educação de segurança rodoviária e primeiros socorros.
Sociedades Nacionais da Cruz Vermelha e Segurança Rodoviária
Existem sociedades nacionais da Cruz Vermelha em toda a UE e países candidatos à adesão, sendo que todos
são membros da Federação Internacional das Sociedades da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho
(www.ifrc.org). A Federação representa todas as 181 sociedades nacionais da Cruz Vermelha e do Crescente
Vermelho espalhadas pelo mundo. A sua missão é melhorar as vidas das pessoas vulneráveis através da mobi-
lização do poder da humanidade. As pessoas vulneráveis são aquelas que estão em maior risco devido a situa-
ções que ameaçam a sua sobrevivência ou a sua capacidade para viver com um nível aceitável de segurança
social e económica e dignidade humana.
As sociedades nacionais actuam como assistentes das autoridades públicas nos seus países no campo humani-
tário e providenciam uma série de serviços, incluindo assistência às catástrofes, programas de saúde e sociais.
Todo este trabalho é desenvolvido com base nos sete princípios fundamentais da Cruz Vermelha e do Crescente
Vermelho, que são humanidade, imparcialidade, neutralidade, independência, serviço voluntário, unidade e uni-
versalidade.
As sociedades nacionais da Cruz Vermelha na UE e países candidatos à adesão visam as necessidades dos
intervenientes rodoviários vulneráveis:
.
facilitando parcerias de segurança rodoviária entre departamentos governamentais, entidades de sectores
privados e comunidades locais;
.
assistindo os intervenientes rodoviários vulneráveis através da formação em primeiros socorros, postos de
primeiros socorros, serviços de ambulâncias, apoio psicológico e programas de assistência social;
.
realizando campanhas nacionais de segurança rodoviária destinadas aos condutores, autoridades com poder
de decisão e à população em geral.
Também existem redes de trabalho regionais de apoio que juntam algumas ou todas as sociedades nacionais
europeias para trabalharem no âmbito dos primeiros socorros, apoio psicológico, jovens e programas de volun-
tariado.
Em resultado do seu papel contínuo neste campo, a Federação Internacional das Sociedades da Cruz Vermelha
e do Crescente Vermelho foi convidada para ser um membro fundador da Sociedade de Segurança Rodoviária
Global (GRSP) – www.grsproadsafety.org, que junta os responsáveis da sociedade civil, governo e agentes
económicos para resolver de forma activa os problemas de acidentes rodoviários em países em vias de desen-
volvimento e de transição. O Banco Mundial iniciou o programa e o Secretariado da Federação ficará com o
Secretariado da GRSP.
11
12
Os primeiros socorros e a segurança rodoviária foi um dos objectivos do plano de acção 2000-2003 da XXVII.
Conferência Internacional da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho
3
que teve lugar em 1999. Este plano de
acção requeria ‘saúde melhorada para pessoas vulneráveis baseada no fortalecimento da cooperação entre Estados
e sociedades nacionais’.
Os primeiros socorros são universalmente reconhecidos como uma parte integrante do trabalho da Cruz
Vermelha/Crescente Vermelho, e com a sua rede de trabalho de milhões de voluntários activos e profissionais, a
Cruz Vermelha/Crescente Vermelho permanece tanto um grande fornecedor de serviços de emergência como
uma referência para programas educacionais neste respeito. Os programas de educação de primeiros socorros
envolvem e centram-se nos beneficiários, mostrando consideração e respeito pelas condições locais, cultura e
capacidades. Para além disso, formar pessoas para socorrer vítimas de acidentes rodoviários deve incluir
informação relacionada com a redução do risco de colisão através do uso de materiais reflectores ou não
conduzir depois da ingestão de álcool, bem como diminuir a gravidade das lesões através do uso de capacetes
quando se conduz um motorizada ou uma scooter.
As Campanhas de Segurança Rodoviária e
de Primeiros Socorros Organizadas pela Cruz Vermelha na Europa
De Fevereiro de 2003 a Maio de 2004, as sociedades da Cruz Vermelha de 26 países europeus desenvolveram
uma campanha de segurança rodoviária:
.
14 sociedades nacionais da União Europeia
4
(Áustria, Bélgica, Dinamarca, Finlândia, França, Alemanha,
Grécia, Irlanda, Itália, Luxemburgo, Portugal, Espanha, Suécia e Reino Unido),
.
11 sociedades nacionais em países candidatos à adesão (Bulgária, República Checa, Estónia, Hungria,
Letónia, Lituânia, Malta, Polónia, Eslováquia, Eslovénia, Roménia),
.
Cruz Vermelha Islandesa.
A campanha foi dirigida pela Cruz Vermelha Alemã em nome da Cruz Vermelha/Departamento da União
Europeia.
A Comissão Europeia, Direcção-Geral para o Transporte e a Energia e a Toyota Motor Europe apoiaram a cam-
panha financeiramente. Para além disso, o corpo de trabalhadores e voluntários da Cruz Vermelha, escolas,
pais, comunidades locais, organizações de segurança rodoviária e empresas privadas participaram neste
projecto pan-europeu.
Com o lema ‘Você só tem uma vida...Protege-a!’, a campanha destinava-se às crianças das escolas primárias e
àqueles encarregues do seu bem-estar. O objectivo desta campanha era contribuir para reduzir o número de
crianças em idade escolar feridas e mortas em acidentes de trânsito na UE e países candidatos providenciando
informação, aumentando a consciência, trocando boas práticas sobre a segurança rodoviária, tal como a edu-
cação de primeiros socorros nas escolas e nas comunidades locais. Os eventos eram organizados e os materiais
distribuídos para providenciar aos intervenientes rodoviários, a partir de uma idade muito jovem e de uma forma
contínua e sistemática, conhecimentos, informação, capacidades e materiais que lhes permitam mudar os seus
comportamentos e adoptar medidas simples que os tornem mais seguros nas estradas de/para a escola, estejam
elas num carro, a caminhar, a andar de bicicleta ou a viajar num autocarro normal, eléctrico ou autocarro escolar.
As mensagens e materiais desenvolvidos para a campanha estão disponíveis na página de Internet da campanha
(www.1-life.info). Como exemplo das actividades da campanha, 500 000 reflectores foram distribuídos às
crianças nos 26 países participantes. Os reflectores tornam as crianças visíveis a 150 metros para um condutor
de automóvel que esteja a utilizar os médios.
O Guia é um excelente resultado da campanha. O Centro de Referência Europeu de Primeiros Socorros
(acolhido pela Cruz Vermelha Francesa – www.firstaidinaction.net) e o grupo de direcção da campanha con-
tribuíram para esta publicação.
Esta campanha baseia-se em resultados bem sucedidos de uma campanha anterior na UE (nessa altura, 15
países) realizada pela Cruz Vermelha em 2001-2002, com o apoio da Comissão Europeia, DG de Transporte e
Energia no contexto da sua política de transporte. A campanha destinava-se a jovens dos 15 aos 25. É
apresentada em: www.1-life.info.
12
13
Criar um sentimento europeu
As vantagens de uma campanha pan-europeia são, em primeiro lugar, os contactos e as ligações estabelecidas
entre pessoas de diferentes paises, tal como de diferentes sectores e organizações. Além disso, partilhar experi-
ências e práticas de referência ajudam a promover e fortalecer iniciativas locais, assim como introduzir novas
ideias e abordagens.
Trabalhar em conjunto para alcançar o mesmo objectivo tem um impacto forte, pois as pessoas colaboram e
motivam-se mutuamente em cooperações além-fronteiras e inter-organizacionais.
Mais-valia europeia
A mais-valia de trabalhar num ambiente pan-europeu mostrou ser de extrema importância ao longo de toda a
campanha. Para a maioria das sociedades da Cruz Vermelha envolvidas na campanha, criou e alimentou um
sentimento de pertença e de se fazer parte de um contexto mais amplo.
O contexto europeu mais amplo foi uma forte motivação e desempenhou um papel importante no seu sucesso.
Todos os parceiros trabalharam no sentido de um objectivo comum e mensagens mútuas dentro das suas comuni-
dades, revelando-se também suficientemente flexíveis para adaptar as suas actividades às necessidades e
capacidades locais.
Esta implementação flexível e inovadora formou uma plataforma eficaz para trocar as melhores práticas dentro
da parceria. Nas reuniões, os diferentes parceiros tiveram a oportunidade de descobrir como as actividades da
segurança rodoviária são postas em prática noutras regiões. Boas práticas e ideias foram trocadas e algumas
destas foram implementadas por sociedades irmãs.
Em conjunto, também conseguiram desenvolver materiais comuns enquanto consideravam as condições e
capacidades locais diferentes. Estes materiais foram bem recebidos e aceites pelas comunidades dos 26 países
que faziam parte desta campanha.
O alargamento da UE
A campanha foi desenvolvida exactamente antes do maior alargamento da União Europeia, com 10 novos
Estados Membros prestes a aderirem em Maio de 2004. Com a campanha a cobrir tanto a UE como os países
candidatos à adesão permitiu aproximar a UE dos voluntários e do corpo trabalhador das sociedades da Cruz
Vermelha, tal como das comunidades locais, tanto nos Estados Membros actuais como nos novos. Para muitas
sociedades da Cruz Vermelha foi o seu primeiro contacto com a UE, como instituição e doadora.
O sentimento da Cruz Vermelha
A campanha também contribuiu para fortalecer o sentimento da Cruz Vermelha. Tanto a nível regional como
local, muitos voluntários e funcionários da Cruz Vermelha estão raramente em contacto com as organizações da
Cruz Vermelha fora dos seus países. As pessoas envolvidas na campanha tiveram um sentimento intenso de
pertencerem a uma comunidade mais ampla.
Os voluntários e corpo de trabalhadores da Cruz Vermelha sentiram orgulho e entusiasmo por fazerem parte de
um projecto pan-europeu.
Trabalhar em conjunto cria muito mais oportunidades que trabalhar sozinho
Esta Campanha de Segurança Rodoviária da Cruz Vermelha Europeia também melhorou a cooperação entre as
sociedades nacionais da Cruz Vermelha e os responsáveis locais e regionais. Partilhar metodologias, ideias,
experiências e informação foi benéfico para todos. As respectivas sociedades nacionais da Cruz Vermelha e os
seus parceiros locais também ganharam em credibilidade graças à dimensão europeia: era mais fácil para elas
promover a campanha nos seus países.
Para além disso, esta campanha é inspiradora para outros países europeus e para regiões para além das fronteiras
europeias. Por consequência, algumas réplicas são estudadas para ajudar estas comunidades a beneficiarem
das experiências ganhas e materiais desenvolvidos de maneira a proteger e salvar mais vidas nas estradas.
O sucesso desta Campanha de Segurança Rodoviária foi possível graças à cooperação e ao envolvimento de
muitos parceiros: várias organizações, associações, escolas, municípios, autoridades locais, a Comissão
Europeia e empresas privadas tais como a Toyota trabalharam em conjunto tendo em vista melhorar a segurança
rodoviária para as crianças.
13
14
1. Como tornar o percurso de casa até à escola seguroa
As crianças são confrontadas com perigos na estrada a todo o momento e em qualquer lugar. Mas existe um
percurso em particular que elas utilizam diariamente entre duas a quatro vezes: o caminho de casa até à escola
e vice-versa. As estatísticas reunidas na base de dados ‘CARE’
5
dos acidentes rodoviários da União Europeia
demonstram que o pico da taxa de acidentes para as crianças com idades entre os 6 e 11 anos situa-se nas
manhãs, quando elas estão a caminho da escola, e novamente, a um nível mais baixo, durante a tarde quando
estão a caminho de casa.
De facto, tanto para as crianças como para os adultos, a maior parte dos acidentes ocorre em percursos diários:
o perigo é ainda maior, pois elas têm a impressão de conhecerem bem a estrada. Assim, as crianças consideram
que estão seguras na estrada de casa para a escola, o que é um erro grave. Elas simplesmente não se apercebem
do que pode acontecer se não forem suficientemente cuidadosas. É por isso que é muito importante empenhar
esforços para tornar seguro o percurso da casa para a escola.
Tornar mais seguro o caminho para as escolas implica identificar as zonas e situações de perigo e informar as
crianças sobre as mesmas, tal como implementar medidas correctivas e preventivas correspondentes. O número
de carros na estrada tem de ser reduzido, por exemplo, utilizando outros meios de transporte. Na União Europeia,
cerca de 75% das viagens diárias de carro são gastas em viagens de menos de 5 km. Os pais devem adoptar
meios de transporte alternativos, tais como caminhar, ir de bicicleta, utilizar transportes públicos ou boleias. Isto
também ajudará as suas crianças a decidirem qual o método de transporte que preferem quando forem mais
velhos.
Nesta secção, encontrará boas práticas, que devem ajudá-lo a tornar a viagem para a escola e vice-versa mais
segura para as crianças.
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15
Estudo sobre lugares perigosos na vizinhança
Tópico Como tornar segura a estrada de casa até à escola
Grupo(s) alvo
.
Crianças
.
Pais
Objectivo(s)
.
Consciencializar as crianças e pais dos perigos que podem encontrar
no caminho para a escola.
.
Encorajar as autoridades a reduzir os riscos onde for necessário.
Descrição
Baseando-se numa lista de perigos e num mapa do distrito, as crianças indicam os lugares que representam
perigo para elas com a ajuda dos seus pais.
Exemplos de perigos:
.
Uma passadeira muito longa sem protecção central.
.
Passadeira muito longe do sítio onde quero atravessar, o que me obriga a fazer um desvio.
.
Quando quero atravessar a rua, os condutores não me vêem, pois existem carros estacionados junto da
passadeira.
.
Muitas vezes, existem carros estacionados nos passeios, etc.
Metodologia – Requisitos
Uma ou várias pessoas devem ocupar-se da distribuição do estudo com o mapa e da recolha de resultados.
Podem ser professores, associações de pais, etc.
Resultados
.
As crianças e os pais estão mais conscientes dos perigos na sua zona e dos lugares onde devem ser
cuidadosos.
.
As autoridades podem tomar as decisões necessárias depois de terem recebido as respostas recolhidas.
Suposição –Dificuldades da actividade
A lista de perigos pode ser completada com uma explicação detalhada de cada um deles.
Contacto
Organização Institut national pour la sécurité des enfants (associação)
Pessoa a contactar Jacques Robin (Presidente)
Endereço 3 rue du Général de Gaulle
56 140 Malestroit – FRANÇA
Telefone +33 (0)2 97 75 20 43
Fax +33 (0)2 97 75 20 43
Internet www.institutsecuriteenfant.org
E-mail [email protected]
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Um autocarro caminhante para a escola
Tópico Como tornar segura a estrada de casa até à escola
Grupo(s) alvo
.
Crianças
.
Pais
.
Escolas
Objectivo(s)
.
Reduzir o número de carros nas estradas em direcção às escolas ou
para perto das escolas.
.
Aumentar a segurança das crianças que vão para a escola sozinhas.
Descrição
Uma viagem e paragens são definidas para recolher as crianças que vão para a escola a pé. Na escola, as
crianças desenham um sinal que é utilizado nas estradas para indicar onde estão situadas as paragens de
autocarros caminhantes. Os pais devem esperar junto aos seus filhos até que o autocarro chegue e se estiverem
atrasados, é da sua responsabilidade assegurar que a criança chegue à escola de forma segura. Os pais
voluntários gerem o autocarro caminhante, um deles actua como coordenador. Cada “condutor de autocarro”
deve ter um registo dos alunos que utilizam o autocarro. Recompensas, tais como etiquetas, podem ser
utilizadas como incentivos para encorajar as crianças a participar.
Metodologia – Requisitos
Todos os autocarros caminhantes são diferentes: eles variam para se ajustar às necessidades das crianças e dos
seus pais. Algumas escolas têm vários autocarros caminhantes e outras apenas têm um. A primeira fase é
descobrir quais os pais que estão interessados e onde vivem. A segunda fase é para definir a viagem e as
paragens. Para aumentar a visibilidade do autocarro caminhante e a segurança dos condutores, estes e as
crianças usam coletes reflectores durante a viagem. O sucesso depende da presença de um coordenador e de
voluntários suficientes.
Resultados
.
As crianças que vão para a escola num autocarro caminhante são parte de um grupo grande e visível, que é
supervisionado por adultos.
.
Ao longo do caminho, as crianças aprendem capacidades de segurança rodoviária valiosas e ganham alguma
independência.
.
As viagens feitas a pé ajudam a reduzir o trânsito em redor das escolas.
.
Exercício regular para as crianças.
.
Muitas escolas utilizam este sistema no Reino Unido.
Suposição – Dificuldades da actividade
O autocarro caminhante requer um forte envolvimento dos pais e das escolas para escolher a viagem e as
paragens, para preparar as ferramentas e para levar as crianças a pé para as escolas. Alguns autocarros
caminhantes podem ser planeados de forma independente. No entanto, a maior parte tem a assistência de
técnicos de segurança rodoviária para formação, avaliação de riscos e apoio.
Contacto
Organização Hertfordshire County Council
Pessoa a contactar Sue Ellis ou Gary Noble
Endereço County Hall
Pegs Lane, Hertford, Hertfordshire – REINO UNIDO
Telefone +44 (0)1992 55 68 06 / +44 (0)1707 35 62 69
Fax +44 (0)1992 55 62 80 / +44 (0)1707 35 63 80
Internet www.walkingbus.com
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Um autocarro escolar como ferramenta móvel educacional
Tópico Como tornar segura a estrada de casa até à escola
Grupo(s) alvo
.
Crianças dos 6 aos 13 anos que vão para a escola de autocarro
.
Pais
.
Condutores de autocarros
Objectivo(s)
.
Aumentar a consciência sobre os potenciais perigos de viajar de
autocarro.
.
Ensinar as crianças a minimizar os perigos no trânsito.
.
Melhorar as capacidades sociais das crianças e o seu comportamento
nos transportes públicos.
Descrição
O autocarro da escola é “uma sala de aulas móvel” dirigida por uma empresa de autocarros privada. São dadas
lições sobre a segurança nos autocarros e capacidades sociais por professores/instrutores.
O currículo consiste em: como se comportar devidamente na paragem de autocarros, dentro do autocarro e
como sair do autocarro sem correr riscos. É combinada uma hora de instrução com exercícios práticos na
paragem de autocarros e dentro do autocarro, incluindo uma paragem de emergência a uma velocidade de
15km/h. Para além disso, o autocarro da escola providencia informação para os pais acerca de ruas seguras
para a escola e acerca das necessidades das crianças em transportes públicos para os condutores de
autocarros.
Metodologia – Requisitos
.
Cooperação entre as empresas de autocarros, escolas, autoridades locais, polícia, pais.
.
Formação de professores/instrutores de autocarros de escola.
.
Equipamento (autocarro de escola, várias ajudas de ensino).
.
Financiamento.
Resultados
.
A combinação de instruções práticas e teóricas é eficaz.
.
Depois de frequentarem o autocarro da escola, a maioria das crianças comporta-se de uma forma mais
responsável.
.
Desde o começo desta iniciativa, foram muitas as empresas que aderiram.
Suposição – Dificuldades da actividade
.
Para um benefício total, as lições da escola devem ser acompanhadas por actividades complementares que
envolvem os condutores dos autocarros, os professores da escola, os pais e as crianças.
.
É necessário um forte envolvimento para encontrar e convencer todos os agentes envolvidos (empresas de
autocarros, etc)
Contacto
Organização Autokraft GmbH (empresa privada)
Pessoa a contactar Hans-Martin Gabriel
Endereço Hamburger – Chaussee 10
24114 Kiel – ALEMANHA
Telefone +49 431 6 66 34 11
Internet www.autokraft.de
E-mail [email protected]
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18
Partilha do carro
Tópico Como tornar segura a estrada de casa até à escola
Grupo(s) alvo Pais
Objectivo(s) Reduzir o número de carros perto das escolas e, assim, reduzir o risco
potencial de acidentes rodoviários.
Descrição
Durante o trajecto escolar da manhã e da tarde, as estradas perto das escolas estão, muitas vezes, congestionadas
com carros de pais a levar as crianças à escola. Isto pode originar preocupações de segurança rodoviária, por
exemplo, as crianças que se precipitam entre os carros para atravessar a rua.
Uma potencial solução é reduzir o número de carros perto das escolas através da partilha de carros. Em Cambridge,
a associação Cambridge Transport and Educational Establishments (CTTE) trabalhou em conjunto para desenvolver
um esquema de partilha de carro com base na Internet. É utilizado um site restrito da Internet para permitir aos
pais comunicar e encontrar compatibilidade na partilha de carros.
Metodologia – Requisitos
A primeira fase é descobrir quais os pais que estão interessados e onde vivem (organizando uma reunião ou
enviando um questionário através das escolas). Depois, é necessário definir o percurso e o tempo das viagens.
Se existirem muitos participantes, a Internet representa a ferramenta relevante, mas é necessário definir um
sistema de validação e palavras-passe para garantir que todos os contactos sejam confidenciais.
Resultados
.
Redução do número de carros perto das escolas e, consequentemente, redução dos riscos para as crianças.
.
Oito escolas independentes participam no esquema de Londres.
.
Oito escolas privadas em Cambridge iniciaram um esquema de partilha de carro e desde então, juntaram-se
outras cinco escolas, representando mais de 2500 estudantes nas 13 escolas.
.
Tem-se verificado um grande aumento na partilha informal de carros em geral devido à promoção da partilha
de carros nestas escolas.
Suposição – Dificuldades da actividade
.
O esquema precisa de ser bem organizado para assegurar que esta actividade decorra tranquilamente.
.
Utilizar a Internet pode ser difícil para algumas pessoas, por exemplo, se o acesso não está disponível em
casa ou no trabalho.
.
A partilha de carro não é oferecida como a solução para os assuntos relacionados com a segurança na viagem
para a escola, contudo, é uma de muitas soluções que pode ser desenvolvida e implementada.
Contacto
Organização Cambridgeshire County Council
Pessoa a contactar Kirsty Gilliland
Endereço Box ET1001 Caste Court, Shire Hall
Cambridge, CB3 OAP – REINO UNIDO
Telefone +44 01223 7 171 11
Fax +44 01223 71 81 59
E-mail kirsty[email protected].uk
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Sentido de rua
Tópico Como tornar o percurso de casa até à escola seguro
Grupo(s) alvo
.
Alunos, principalmente aqueles em fase de transição entre a escola
primária e a secundária
.
Professores
Objectivo(s) Aumentar a consciência acerca da segurança rodoviária
Descrição
A Campanha de Segurança Rodoviária Escocesa desenvolveu recursos de educação de segurança rodoviária
para alunos da escola primária, incluindo a transição entre a escola primária e a escola secundária. ‘Sentido de
rua’ é uma pacote que contém folhetos separados para cada nível, em que cada um contém notas dos professores,
planos de lições sugeridas e actividades dos alunos. Também contém cartazes, fotos, panfletos e um CD áudio.
O Sentido de rua foi iniciado em Setembro de 2003 e disponibilizado a todas as escolas primárias escocesas de
maneira a assegurar que todas as crianças e jovens na Escócia recebessem educação básica sobre segurança
rodoviária na escola. Isto ensina-os a estarem seguros no trânsito, principalmente no percurso de casa para a
escola.
Contacto
Organização Scottish Road Safety Campaign
Pessoa a contactar Catrina Steenberg (Departamento da Educação)
Endereço Heriot-Watt Research park North, Riccarton, Currie
Edimburgo, EH14 4AP – REINO UNIDO
Telefone +44 (0)131 4 72 92 04
Fax +44 (0)131 4 72 92 01
Internet www.srsc.org.uk
E-mail: Catrina.S[email protected].uk
19
20
2. Como promover o comportamento adequado no trânsito
As crianças na União Europeia estão em risco no trânsito, principalmente no percurso para a escola: as
estatísticas
6
demonstram que o número de crianças dos 6 aos 11 mortas ou gravemente feridas em acidentes
rodoviários durante os últimos 5 anos pode exceder 1.5 ou até 2 crianças por milhão de habitantes da União
Europeia a certas horas do dia. Crianças que se deslocam a pé são as mais afectadas.
Portanto, é necessário implementar actividades para promover um comportamento adequado no trânsito, por
exemplo através do aumento da consciência acerca dos perigos na estrada e através do ensino das crianças
sobre a segurança rodoviária, principalmente quando elas são peões. Esta educação tem de ser simples,
atractiva, interactiva e – mais importante – tem de incluir exercícios práticos, não apenas teoria.
Os pais têm a principal responsabilidade de educar as crianças em relação aos perigos na estrada e às regras a
seguir. Contudo, as escolas, autoridades locais, polícia e associações também têm um papel a desempenhar.
Para além disso, alguns recursos educacionais são muito úteis para melhorar a segurança, tais como os reflectores
que asseguram uma melhor visibilidade.
Este capítulo inclui muitas actividades e ferramentas para melhorar a segurança rodoviária para as crianças através
da promoção de um comportamento adequado no trânsito.
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21
Segurança para crianças como passageiros de um carro
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo Pais de crianças em jardins de infância e escolas primárias
Objectivo(s)
.
Informar os pais sobre como aumentar a segurança dos jovens
passageiros de automóveis.
.
Aumentar a consciência acerca da utilização adequada dos sistemas
de retenção para crianças nos automóveis.
Descrição
Mais de 60% das crianças que morrem nos acidentes rodoviários são passageiros de automóveis. Isto torna o
transporte de carro o meio de transporte mais perigoso para as crianças. Muitas vezes, os pais negligenciam a
sua responsabilidade pela saúde e segurança dos seus filhos ou não possuem conhecimentos suficientes acerca
da utilização adequada dos sistemas de retenção para crianças. Para superar estas lacunas ao nível da informação
e motivação, o Clube Automóvel da Alemanha (ADAC) e a Toyota uniram esforços num novo programa destinado
aos pais de crianças mais novas a desenvolver nos jardins de infância, escolas e outras instituições. Em eventos
especiais, instrutores formados providenciam informação sobre assuntos técnicos, legais e práticos relacionados
com os sistemas de retenção das crianças, combinada com demonstrações, exercícios e aconselhamento individual.
Metodologia – Requisitos
1. Desenvolvimento de um programa apropriado para os pais com assuntos como:
.
Riscos de acidente em automóveis e consequências para crianças sem sistema de retenção colocado.
.
Organização legal, aplicação da lei, sanções para os pais/condutores.
.
Entrar e sair de um carro de modo seguro.
.
Escolha e utilização adequada dos sistemas de retenção para crianças.
.
Transporte de várias crianças.
.
Como lidar com a oposição das crianças.
.
Enfrentar viagens longas/férias de carro.
2. Formação de instrutores pelo país.
3. Organização de eventos em locais adequados, p.ex. escolas, lugares públicos, salas de exposição da Toyota.
Resultados
.
Os pais recebem apoio para fazerem escolhas informadas acerca da compra de sistemas de retenção para
crianças e da sua utilização.
.
A parceria entre uma associação automobilística e um fabricante de carros abrange uma vasta audiência a
nível local.
.
Mais de 48 000 participantes em 870 eventos nos primeiros 8 meses
Suposição – Dificuldades da actividade
É necessário mobilizar muitas pessoas para assegurar uma operação bem sucedida.
Contacto
Organização ADAC e.V.
Pessoa a contactar Franz Schibalski
Endereço Am Westpark 8
D-81373 München – ALEMANHA
Telefone +49 89 76 76 24 78
Fax +49 89 7 60 02 08
Internet www.sicher-im-auto.com
E-mail verkehr[email protected]
Organização Toyota Deutschland GmbH
Endereço Toyota-Allee 2
D-50420 Köln – ALEMANHA
Internet www.toyota.de
E-mail m[email protected]
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22
A brilhar no escuro
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo Crianças
Objectivo(s) Mostrar às crianças a utilidade dos reflectores para uma melhor
visibilidade. As crianças têm de estar conscientes da diferença entre
utilizar e não utilizar um reflector quando está escuro.
Descrição
As crianças são divididas em três grupos. Um grupo tem lanternas, outro tem reflectores e o último não tem
luzes nem reflectores. O grupo com lanternas tenta encontrar os outros o mais depressa possível. Obviamente,
é bastante mais fácil encontrar crianças que usam reflectores. O jogo é realizado à noite quando está escuro na
rua ou dentro de uma sala escura.
Metodologia – Requisitos
.
Os professores e/ou pais devem explicar as regras e tomar conta das crianças.
.
É necessário encontrar lugares escuros ou sombrios e ter lanternas e reflectores.
Resultados
Depois deste teste, as crianças estão conscientes de que os reflectores são necessários no escuro e estão mais
motivadas para os utilizar.
Suposição – Dificuldades da actividade
.
Se não estiver suficientemente escuro, o jogo não funciona.
.
Esta actividade pode ser desenvolvida na escola, nos acampamentos de Verão ou durante festas de aniversário.
Contacto
Organização Cruz Vermelha Finlandesa
Pessoa a contactar Niina Hirvonen
Endereço Tehtaankatu 1 a
00140 Helsinki – FINLÂNDIA
Telefone +358 9 129 33 48
Fax +358 9 129 33 38
Internet www.redcross.fi
E-mail [email protected]
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Peça ‘Nós na estrada’
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo
.
Crianças nas escolas primária e secundárias
.
Professores
Objectivo(s)
.
Aumentar a consciência acerca da segurança rodoviária
.
Dar ideias às crianças para desenvolverem a sua própria peça com a
ajuda dos professores.
Descrição
A peça “Nós na estrada” lida com problemas de comportamento na estrada com humor e realismo. É uma forma
original de lidar com a segurança rodoviária e uma ferramenta potente de divulgação.
A peça consiste em várias sequências, nomeadamente:
.
o pequeno rap (música) do peão,
.
um conto escrito por Grimm,
.
uma história sobre uma pessoa que teve um acidente grave, etc.
Depois da representação, são organizados debates.
Metodologia – Requisitos
Esta peça foi tornada possível através de uma parceria entre um teatro de escola amador, “Théâtre évasion”, e a
AFTC (associação das famílias de pessoas com traumatismos cranianos)
É necessário escrever um guião, encontrar actores e um lugar com condições.
Resultados
.
São enviadas mensagens acerca da segurança rodoviária de uma forma interactiva e imaginativa que atraem
o interesse das crianças.
.
3000 crianças de escolas primárias e secundárias assistiram à peça.
.
A operação foi recompensada com o prémio de segurança rodoviária de 2002 Norauto*
Suposição – Dificuldades da actividade
É uma actividade a longo prazo: escrever o guião, a encenação, etc.
Contacto
Organização R’éveil AFTC (associação)
Pessoa a contactar Myriam Molders
Endereço 1 avenue Georges Hannart
59 170 Croix – FRANÇA
Telefone +33 (0)3 20 65 15 62
Fax +33 (0)3 20 65 15 33
E-mail coma[email protected]
* A Norauto tem muitos mercados de vendas onde os carros são reparados.
23
24
Pegadas
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo
.
Crianças
.
Adultos
Objectivo(s) Habilitar as crianças a comportarem-se de modo seguro no trânsito de
maneira a evitar acidentes.
Descrição
“Pegadas” é um esquema de formação de peões para crianças mais novas. As crianças saem da escola com um
tutor formado para observar o trânsito e debater a segurança rodoviária.
“Pegadas” é um programa de três fases, cada fase é ligeiramente mais avançada que a anterior. Ele foca assuntos
básicos em que as crianças têm de se tornar intervenientes rodoviários mais seguros. Os tópicos com os quais
os tutores lidam são:
.
lugares seguros
.
pára, olha e escuta
.
rápido e lento
.
perto e longe
.
atravessar, etc.
Os tutores guardam um registo do progresso de cada criança e quando um tutor considera que uma criança já
compreendeu os conceitos-chave de uma fase, ele/ela recebe um certificado.
Metodologia – Requisitos
.
Os tutores são voluntários formados por um técnico da segurança rodoviária. Ele/ela recebe um manual que
corresponde a um guia.
.
Os tutores têm contacto com as escolas para implementar as actividades.
Resultados
As crianças aprendem acerca da segurança rodoviária sendo directamente confrontadas com problemas e
perigos reais do trânsito.
Suposição – Dificuldades da actividade
.
Estabelecer um programa
.
Visitar escolas
Contacto
Organização Buckinghamshire County Council
Endereço County Hall, Walton Street, Aylesbury
Buckinghamshire HP20 1UA – REINO UNIDO
Telefone +44 (0)1296 38 2450
Internet www.buckscc.gov.uk
E-mail enquiries@ buckscc.gov.uk
24
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Uma semana dedicada à segurança rodoviária
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo
.
Crianças
.
Adultos
Objectivo(s) Aumentar a consciência acerca da segurança rodoviária
Descrição
Em 2002, foram desenvolvidas muitas actividades para aumentar a consciência acerca da segurança rodoviária:
conferências ou entrevistas com oradores-chave, sessões fotográficas com crianças de escolas locais e celebridades,
informação de segurança rodoviária para crianças e adultos, lançamento de balões com a insígnia da campanha
(com a mensagem “abrande”).
As crianças participaram usando t-shirts com a inscrição “abrande” e insistindo para que os condutores
abrandassem.
Metodologia – Requisitos
.
Apoio e envolvimento de entidades da segurança rodoviária, polícia e bombeiros, escolas e muitas outras
organizações comprometidas com a segurança rodoviária.
.
Encontrar lugares relevantes
.
Preparações: distribuição de mensagens e ferramentas, organização de conferências, lançamentos de imprensa,
patrocinadores.
Resultados
.
9317 escolas pediram um “pacote de acção” gratuito que lhes permitisse serem os anfitriões de uma semana
de segurança rodoviária (o pacote inclui um guia para ensinar segurança rodoviária, juntamente com cartazes
da semana da segurança rodoviária).
.
91% das escolas disseram que seriam anfitriões de uma campanha de segurança rodoviária depois de terem
lido o pacote.
Suposição – Dificuldades da actividade
Um grande evento, nem sempre fácil de mobilizar vários actores /associações.
Contacto
Organização Brake (Caridade para a segurança rodoviária)
Endereço PO Box 548
Huddersfield, HDI 2XZ – REINO UNIDO
Telefone +44 01 484 55 99 09
Fax +44 01 484 55 99 83
Internet www.brake.org.uk
E-mail [email protected]
25
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Lúlli, o urso polícia
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo Crianças em jardins de infância
Objectivo(s) Ensinar às crianças regras de trânsito úteis de forma a aumentar a sua
segurança no trânsito.
Descrição
Os polícias visitam os jardins de infância em consulta com os educadores de infância ou com a associação de
pais, ou por iniciativa própria. As crianças são divididas por grupos etários e cada grupo recebe o material
adequado.
Exemplos de temas:
.
Como atravessar a estrada: pára, olha e escuta
.
Como caminhar numa área de estacionamento,
.
Reflectores e a sua utilização,
.
Automóveis – equipamento de segurança para crianças,
.
Bicicletas e capacetes.
Lúlli, um urso, é utilizado para ajudar à compreensão.
Metodologia - Requisitos
.
Cooperação entre a polícia e os jardins de infância.
.
Ferramentas (urso de pelúcia, vários materiais de ensinamento para diferentes grupos etários)
.
Financiamento.
.
1-2 polícias
Resultados
.
A combinação de histórias e informação prática é muito eficaz.
.
As crianças terão mais cuidado e, assim, evitam acidentes.
Contacto
Organização Polícia de Reykjavik
Pessoa a contactar Gudmundur Gigja
Endereço Hverfisgata 115
150 Reykjavík – ISLÂNDIA
Telefone +354 569 92 42
Fax +354 569 92 82
E-mail ggigja@lr.is
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Guia de actividades de segurança rodoviária
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo Líderes nas secções locais da Cruz Vermelha.
Objectivo(s)
.
Propor actividades para ensinar segurança rodoviária às crianças.
.
Fazer recomendações para obter acordos e permissões para entrar
nas escolas.
Descrição
O guia foi desenvolvido para ajudar os voluntários a iniciarem uma campanha de segurança rodoviária nas
escolas. Consiste em 10 secções de factos, boas ideias e conselhos. As 10 secções incluem:
1. Introdução
2. O que é a nossa Campanha de Segurança Rodoviária
3. As crianças e o perigo no trânsito
4. Ideias para actividades
5. Descrições de cenários
6. Material
7. Cartas introdutórias para o director da escola ou o professor principal
8. O que é ‘A Pequena Carta de Condução’
9. Modo de avaliação
10. Exemplos de publicações no jornal local e rádio/TV
Boas relações com a escola e flexibilidade são vitais para ter segurança rodoviária e actividades de primeiros
socorros incluídas no programa da escola. Provavelmente, a melhor altura para manter contacto é o início da
Primavera de forma a estabelecer um horário para o próximo ano lectivo, depois das férias de Verão.
Contacto
Organização Cruz Vermelha Dinamarquesa
Pessoa a contactar Sven Hedegaard
Endereço Blegdamsvej 27
Dk-2100 Copenhagen Ö – DINAMARCA
Telefone +45 35 25 93 70
Fax +45 35 25 93 60
Internet www.redcross.dk
E-mail [email protected]
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28
Página de Internet da Campanha de
Segurança Rodoviária da Cruz Vermelha
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo
.
Crianças
.
Adultos
Objectivo(s) Aumentar a consciência da segurança rodoviária através de informação
e jogos educativos.
Descrição
A página na Internet inclui informação geral sobre:
.
Segurança Rodoviária: factos e figuras, conselhos e como se comportar de forma segura na estrada, etc...
.
A campanha: os participantes, o calendário, publicações, etc.
A página de Internet também inclui uma secção de jogos para crianças que os faz lembrar as 8 regras-chave da
segurança rodoviária e que utiliza as três personagens da campanha, Tina, Tag e Turbo:
.
um jogo de memória,
.
situações de trânsito,
.
um livro para colorir,
.
uma banda desenhada,
.
um clube de crianças com um cartão de membro,
.
postais.
A banda desenhada, o livro para colorir e o cartão de membro podem ser impressos a partir da página de
Internet.
Contacto
Organização Cruz Vermelha/Departamento da União Europeia
Pessoa a contactar Luc Henskens
Endereço 65 rue Belliard, Box 7
1040 Brussels – BÉLGICA
Telefone +32 2 235 06 80
Fax +32 2 230 54 64
Internet www.1-life.info
E-mail inf[email protected]
28
29
Livro de segurança rodoviária para crianças
“Peter e Ann no trânsito”
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo Crianças
Objectivo(s) Ensinar às crianças as regras de comportamento no trânsito
Descrição
O livro destina-se a crianças mais novas das escolas primárias e jardins de infância. É atraente aos olhos da
criança visto que é muito colorido e ilustra as crianças em várias situações no trânsito. 11 páginas de desenhos
permitem que as crianças aprendam regras de trânsito importantes do modo adequado às suas idades. As regras
são textos formulados que são fáceis de ler e compreender pelas crianças, como, p.ex. andar sempre no
passeio, como caminhar quando não existem passeios, como atravessar a estrada, como se comportar perto do
autocarro, como ser visto no escuro, etc.
Contacto
Organização Cruz Vermelha Estoniana
Pessoa a contactar Indrek Simisker
Endereço Lai street 17
0001 Tallinn – ESTÓNIA
Telefone +372 6411643
Fax +372 6411641
E-mail [email protected]
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30
Página de Internet da campanha ‘Hedgehogs’
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo Crianças dos 5-10 anos
Objectivo(s) Ensinar às crianças os comportamentos adequados no trânsito e
aumentar a sua consciência em relação aos perigos na estrada.
Descrição
Nesta página de Internet, as crianças podem ler as letras das canções utilizadas em anúncios (brilho no escuro,
rei da estrada, homem verde, manter-se vivo, conhecer a estrada, gancho), ver os Hedgehogs em vídeo, fazer o
download de um ecrã de protecção com os Hedgehogs e jogar 5 jogos:
.
Simon: as crianças têm de escolher o caminho que o ciclista tem de percorrer.
.
Atravessar as passadeiras: as crianças têm de fazer com que a zebra atravesse as estradas de forma segura.
.
Criar pares: neste jogo de memória, as crianças têm de associar os sinais da estrada aos seus significados.
.
Cuidado: as crianças clicam nas personagens que se estão a comportar de forma perigosa.
.
Passeios: as crianças têm de usar o rato para manter o cão no passeio.
Contacto
Organização Department for Transport
Endereço Enquiry Service, Great Minster House, 76 Marsham Street
Londres SW1P 4DR – REINO UNIDO
Telefone +44 020 7944 83 00
Fax +44 020 7944 65 89
Internet www.hedgehogs.gov.uk
E-mail [email protected].uk
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Canções para a segurança rodoviária das crianças
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo Crianças dos 7-11 anos de idade
Objectivo(s) Aumentar a consciência acerca da segurança rodoviária
Descrição
Estão disponíveis canções na Internet sobre segurança rodoviária, tal como conselhos valiosos para os
professores.
As canções cobrem os seguintes temas:
.
Ir numa visita de estudo.
.
Ver e ser visto.
.
Apertar o cinto.
.
Lugar seguro para atravessar.
.
Andar de bicicleta de forma segura.
Exemplo: antes de ir para uma visita de estudo, os professores devem dar informações e instruções às crianças
acerca da segurança rodoviária e fazer com que cantem a canção ‘Ir numa visita de estudo’
Este ficheiro PDF está disponível em:
www.rospa.org.uk/road/assembly/7_11.pdf
Contacto
Organização RoSPA (Sociedade Real para a Prevenção de Acidentes)
Endereço RoSPA Head Office
Edgbaston Park, 353 Bristol Road, Edgbaston
Birmingham B5 7ST – REINO UNIDO
Telefone +44 01 21 248 20 00
Fax +44 01 21 248 20 01
Internet www.rospa.com
E-mail [email protected]
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Os selos da segurança
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo
.
Crianças
.
Adultos
Objectivo(s) Gerar interesse em relação à campanha de segurança rodoviária da
Cruz Vermelha Italiana
Descrição
Os correios italianos irão emitir selos dedicados à campanha. Os selos apresentarão Tina que é a mascote da
campanha.
Os selos e postais da campanha serão vendidos em todos os eventos da Cruz Vermelha em Itália. Os selos
serão vendidos a grandes empresas em Itália para serem usados nas suas correspondências.
Contacto
Organização Cruz Vermelha Italiana
Pessoa a contactar Alessandra Diodati
Endereço Via Veneto 96
00187 Roma – ITÁLIA
Telefone +39 06 47 41 645
Fax +39 06 42 01 0642
Internet www.cri.it
E-mail [email protected]
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Revista do Jovem Funcionário dos Cuidados de Saúde
Tópico Como promover o comportamento adequado no trânsito
Grupo(s) alvo Crianças
Objectivo(s)
.
Melhorar os nossos próprios conhecimentos sobre segurança
rodoviária
.
Aprender o que fazer em caso de acidente de automóvel
Descrição
A Revista do Jovem Funcionário dos Cuidados de Saúde focou-se na campanha de segurança rodoviária de 2003.
Várias páginas da revista foram dedicadas à segurança rodoviária:
.
Tina, o gato e segurança rodoviária
.
Educação de trânsito
.
Como chamar serviços de emergência
.
Você só tem uma vida - cuidado
.
O desenho da Tina
A revista foi distribuída através de filiais da Cruz Vermelha.
Contacto
Organização Cruz Vermelha Checa
Pessoa a contactar Vaclav Cerny
Endereço Thunovska 18
11804 Prague 1 – REPÚBLICA CHECA
Telefone +420 251 104 238
Fax +420 251 104 264
E-mail cerny@cck-cr.cz
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34
3.Como ensinar crianças
a andar de bicicleta com segurança
As bicicletas são um meio de transporte popular devido às suas muitas vantagens: elas são amigas do ambiente,
são uma excelente forma para fazer exercício e movimentam-se facilmente pelos congestionamentos de trânsito.
Para muitas crianças, as bicicletas são o primeiro meio de transporte, e desde o desenvolvimento das bicicletas
de montanha, foram abertos novos horizontes, mas também novos perigos. Como consequência, todos, em
particular as crianças, têm de aprender os direitos e deveres dos ciclistas através da educação teórica e prática.
Para além de bons conhecimentos sobre as regras de trânsito, é importante ensinar as crianças a andarem de
bicicleta de forma segura, o que tem de ser desenvolvido através de formação prática para que as crianças
possam aprender como manusear a bicicleta, como virar, travar, etc... e, finalmente, obter um ‘certificado de
ciclismo’.
O uso de equipamento protector também é um aspecto central. Em muitos programas, as actividades são desen-
volvidas para ensinar às crianças as melhores formas para se protegerem quando andam de bicicleta. Estas
actividades centram-se na utilização de equipamento de segurança para as bicicletas, tais como cotoveleiras e
joelheiras, luzes e travões. Por último, mas não menos importante, o uso do capacete protector deve ser promovido,
visto que os traumatismos na cabeça são a principal causa de morte e ferimentos graves nos ciclistas. Mesmo
que alguma parte deste equipamento não seja ainda obrigatório em todos os países, é essencial encorajar todos,
incluindo as crianças, para o usar.
Este capítulo fornece exemplos de programas que focam o ciclismo, incluindo aqueles que ensinam o
comportamento seguro no trânsito e como andar bem de bicicleta.
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Licença voluntária para andar de bicicleta
Tópico Como ensinar crianças a andar de bicicleta com segurança
Grupo(s) alvo Crianças dos 10-12 de idade
Objectivo(s)
.
Ensinar às crianças os direitos e deveres dos ciclistas.
.
Fazer um exame (que é legalmente reconhecido)
Descrição
A Cruz Vermelha da Juventude Austríaca organizou exames de ciclismo durante trinta anos. Estes ocorrem
todos os anos. As crianças preparam-se para o exame nas escolas com os seus professores e fazem formação
prática com as sua bicicletas. Elas têm de responder a perguntas sobre os direitos e deveres dos ciclistas e fazer
um teste prático de ciclismo. Se passarem o teste, qualificam-se para andar na rua com as suas bicicletas sem
acompanhantes antes dos 12 anos.
Metodologia – Requisitos
.
Cooperação com escolas e polícia local: o exame é supervisionado por um polícia.
.
Para cada participante: brochura, folha de exame, autocolantes, licença.
.
Para cada grupo de estudantes: formulário de encomenda, cartaz.
Resultados
.
A conclusão bem sucedida do exame de bicicleta permite às crianças dos 10-12 anos andarem na rua com as
suas bicicletas e é uma contribuição importante para a segurança rodoviária.
.
Em cada ano participam 80 000 alunos.
Suposição – Dificuldades da actividade
Foi um grande desafio e foi preciso muito trabalho para concretizar esta actividade, que envolveu a criação de
um programa reconhecido.
Contacto
Organização Cruz Vermelha da Juventude Austríaca
Pessoa a contactar Belma Hodzic
Endereço Wiedner Hauptstraße 32,
A-1040 Viena – ÁUSTRIA
Telefone +43 1 58 900 172
Fax +43 1 58 900 179
Internet www.roteskreuz.at
E-mail [email protected].at
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‘As criancices’
Tópico Como ensinar crianças a andar de bicicleta com segurança
Grupo(s) alvo Crianças dos 7-11 anos de idade
Objectivo(s) Ensinar as crianças a andar de bicicleta de forma segura
Descrição
O Institut National pour la Sécurité des Enfants (Instituo Nacional para a Segurança das Crianças) propõe
exercícios práticos para as crianças aprenderem a andar de bicicleta de forma segura: É desenhado um circuito
no pátio do recreio, penduram-se sinais de trânsito nos pescoços das crianças e cada uma posiciona-se num
lugar específico. Depois, cerca de 6 crianças andam nas suas bicicletas enquanto observam os sinais de
trânsito. Também há um exercício para aprender as distâncias de paragem.
Metodologia – Requisitos
.
Voluntários para organizar e tomar conta das crianças.
.
Uma localização adequada
.
Materiais (sinais de trânsito...)
Resultados
.
As crianças gostam de aprender através de exercícios práticos
.
Já participaram 1000 crianças (em grupos de 25 crianças).
Suposição – Dificuldades da actividade
Caso seja possível, pode-se filmar as crianças, depois ver a cassete com elas e pedir-lhes para indicarem os
seus erros.
Contacto
Organização Institut National pour la Sécurité des Enfants (associação)
Pessoa a contactar Jacques Robin (Presidente)
Endereço 3 rue du Général de Gaulle
56 140 Malestroit – FRANÇA
Telefone +33 (0)2 97 75 20 43
Fax +33 (0)2 97 75 20 43
Internet www.institutsecuriteenfant.org
E-mail [email protected]
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Torna-te o rei/rainha do ciclismo
Tópico Como ensinar crianças a andar de bicicleta com segurança
Grupo(s) alvo Crianças das escolas primárias e secundárias
Adultos (professores, polícias...)
Objectivo(s) Os objectivos dependem do nível de conhecimentos e da idade:
Nível 1: ciclismo básico.
Nível 2: aprender a andar de bicicleta no trânsito (em grupos).
Nível 3: sair em grupos mais pequenos e exercícios individuais para
aprender a andar de bicicleta no trânsito.
Descrição
Nível 1: as crianças aprendem capacidades básicas: manutenção da bicicleta, travar, manter a trajectória, virar à
esquerda ou à direita.
Nível 2: as crianças aprendem a andar de bicicleta em grupos (regras de trânsito, condições da estrada para os
ciclistas, equipamento do ciclista, lugar do ciclista no trânsito de estrada)
Nível 3: um grupo de 15 crianças aprende a andar de bicicleta no trânsito e recebe formação individual.
Elas aprendem a andar de bicicleta em várias situações: rotundas, luzes, ruas de um sentido único, etc.
Metodologia – Requisitos
Nível 1: lições dadas no recreio ou no páteo de brincar.
Depois de serem verificadas as bicicletas e o nível das crianças, os exercícios práticos com jogos são
executados, tal como um teste para verificar aquilo que as crianças aprenderam.
Os níveis 2 e 3 também incluem formação teórica e destinam-se a crianças de escolas primárias e secundárias.
As actividades são desenvolvidas perto da escola.
As lições são dadas por um formador por turma. Para os níveis 2 e 3, é necessário pelo menos um segundo
adulto para acompanhar a turma.
Resultados
As crianças seguem um curso completo de formação que tem em consideração as suas idades.
Suposição – Dificuldades da actividade
Não é gratuito porque a actividade é desenvolvida por pessoas formadas e a associação não pode cobrir todas
as despesas (transporte, aluguer de bicicletas, salários...)
Contacto
Organização Pro Velo absl (associação)
Pessoa a contactar Christian Brodkom
Endereço Maison des cyclistes de Bruxelles
15 rue de Londres, 1050 Brussels – BÉLGICA
Telefone +32 2 517 17 68 e +32 02 502 73 55
Fax +32 2 502 86 41
Internet www.provelo.org
E-mail [email protected]
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A Pequena Carta de Condução
Tópico Como ensinar crianças a andar de bicicleta com segurança
Grupo(s) alvo
.
Crianças dos 6 aos 10 anos: da 1ª à 3ª classe na escola primária
.
Pais
.
Professores
Objectivo(s) Ensinar as crianças a comportarem-se e a andarem de bicicleta no
trânsito de forma segura e ajudarem as vítimas de acidentes
Descrição
Os professores das escolas ou de instituições para o período pós-escolar gerem as actividades. O professor
recebe um pacote que contém dois jogos, o manual com as instruções de formação, um vídeo com cenários de
situações de trânsito (não acidentes), cartas de condução para as crianças.
O professor entrega a “Pequena Carta de Condução” às crianças assim que elas passem o teste. A carta de
condução consiste no seguinte:
1. Sinais e símbolos
2. Como se comportar no trânsito
3. Primeiros socorros
4. Prática de ciclismo
5. Manutenção da bicicleta.
Metodologia – Requisitos
.
É enviado um convite a todas as escolas para se juntarem à campanha. Se uma escola quiser participar
recebe um pacote com materiais, incluindo descrições e condições para o evento e os requisitos para a
participação.
.
Participação: gratuita.
Resultados
.
Participaram 475 escolas e instituições de período pós-escolar, com mais de 100 crianças dos 7 aos 10 anos
em cada escola. Para além disso, os pais das crianças foram informados acerca da campanha e foi pedido às
crianças que perguntassem aos seus pais se eles conheciam as condições de segurança!
.
As crianças demonstraram um bom entendimento daquilo que significa comportar-se de forma segura no
trânsito, e de como ajudar alguém em caso de acidente.
Suposição – Dificuldades da actividade
Esta actividade requer um mínimo de organização mas, visto que está disponível em forma de pacote, é
bastante útil. É cobrada uma taxa de participação de modo a cobrir as despesas para o desenvolvimento dos
materiais e a entrega.
As instituições de período pós-escolar têm um potencial único, pois não há limites para as horas de aulas.
Contacto
Organização Concelho de Segurança Rodoviária Dinamarquês
Pessoa a contactar Karsten Kolding
Endereço Lersø Park Allé 111
Dk-2100 Copenhagen Ö – DINAMARCA
Telefone +45 39 16 39 39
Fax +45 39 16 39 40
E-mail [email protected]
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O perito da bicicleta (CD-ROM)
Tópico Como ensinar crianças a andar de bicicleta com segurança
Grupo(s) alvo
.
Crianças
.
Adultos
Objectivo(s) Ensinar as crianças a andar de bicicleta de forma segura
Descrição
A Unidade de Segurança Rodoviária do Município Londrino de Bromley criou “O Perito da Bicicleta” como ferra-
menta de aprendizagem. O teste teórico assegura que todas as crianças têm um conhecimento completo das
regras de trânsito antes de iniciar a formação na estrada. O CD-ROM guia a criança através de todos os aspectos
do ciclismo, desde virar em entroncamentos até à manutenção e uso de equipamento correcto.
Virar à esquerda e à direita é ilustrado em videoclipes com crianças a demonstrarem as viragens.
Existem questionários interactivos acerca de alguns assuntos, incluindo a manutenção da bicicleta, segurança e
escolha de uma estrada segura para ir de bicicleta até à escola.
O CD-ROM também mostra aos adultos como encontrar estradas de bicicletas dentro do Município de Bromley,
como arrumar as bicicletas de forma segura nas estações dos comboios ou no trabalho, e como combinar o
ciclismo com os transportes públicos.
A secção permite aos pais ajudarem os seus filhos a praticarem para a formação na aptidão de ciclismo. Os
professores também podem encorajar a vir de bicicleta para a escola através de numerosos jogos dos quais é
possível fazer download.
Contacto
Organização London Borough of Bromley, road safety unit
Pessoa a contactar John Walton
Endereço Civic Centre, Stockwell Close
Bromley, BR1 3UH – REINO UNIDO
Telefone +44 020 8313 4358
Fax +44 020 8313 1948
E-mail road.safety@bromley.gov.uk
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4. Como fazer com que as crianças
desempenhem um papel na segurança rodoviária
É importante aumentar a consciência das crianças acerca da segurança rodoviária providenciando-lhes a infor-
mação necessária. Mas os resultados da educação de segurança rodoviária podem ser ainda melhores se as
crianças participarem em actividades eficazes e atractivas de maneira a desempenharem um papel na
segurança rodoviária.
Este envolvimento e participação leva as crianças a sentir que têm uma missão a cumprir, tornando-se, assim,
mais cuidadosas e, provavelmente, mais disponíveis para memorizar os problemas da segurança rodoviária e as
suas soluções. O resultado de tais iniciativas desenvolvidas recentemente na Europa é muito positivo: as crianças
estão muito interessadas em promover activamente a segurança rodoviária. Ficam particularmente entusiasmadas
quando ensinam a segurança rodoviária a outras crianças. As crianças não têm apenas o desejo de participar na
segurança rodoviária, elas também têm a capacidade e poder para actuar. Não devemos subestimar estas
capacidades.
Fazer com que as crianças participem na educação da segurança rodoviária permite-lhes tomar responsabilidade
para ajudar os seus semelhantes, mas também é um verdadeiro bónus para aqueles que recebem a educação.
É mais fácil atrair a atenção das crianças, mas também a dos adultos, quando são elas a fornecer a educação
de segurança rodoviária.
Muitas actividades podem ser organizadas de forma a que as crianças desempenhem um papel na segurança
rodoviária: as crianças podem, por exemplo, elaborar sinais de trânsito, participar em competições sobre segurança
rodoviária e em peças acerca dos perigos da estrada ou podem patrulhar passadeiras perto das escolas.
Nesta secção, existem numerosos exemplos sobre como dar às crianças um papel activo na educação de
segurança rodoviária.
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Alunos actuando como guardas nas passadeiras
Tópico Como fazer com que as crianças desempenhem um papel activo na
segurança rodoviária
Grupo(s) alvo Crianças a partir dos 13 anos
Objectivo(s)
.
Vigiar as passadeiras perto das escolas antes e depois da escola
.
Ensinar os alunos de todas as idades a atravessar a rua de forma
segura
Descrição
Na Alemanha, o programa dos alunos actuarem como guardas nas passadeiras (Schülerlotsen) foi introduzido
em 1953, baseado num esquema similar dos EUA. Hoje é um programa nacional, e é reconhecido como um
elemento de confiança e bem sucedido de trabalho para a segurança rodoviária. Por todo o país, os alunos
formados e supervisionados vigiam o trânsito em lugares perigosos perto das escolas e ajudam os outros alunos
a atravessar a estrada. Todos os anos são desenvolvidos concursos nacionais para recompensar alguns dos 50
000 voluntários com prémios.
Metodologia - Requisitos
.
Cooperação entre escolas, autoridades locais, polícia, concelhos de segurança rodoviária...
.
Formar alunos que querem ser guardas de passadeiras,
.
Supervisão destes alunos formados,
.
Equipamento (chapéu e gabardina cor de laranja, pedais reflectores),
.
Patrocinadores,
.
Informação para o público.
Resultados
.
Em 50 anos não houve uma única morte nas passadeiras vigiadas por estes jovens sentinelas de passadeiras.
.
Milhares de crianças assumem a responsabilidade de ajudar os seus semelhantes.
.
As crianças são visíveis e reconhecidas como participantes na segurança rodoviária.
Suposição - Dificuldades da actividade
Tem sido difícil manter um financiamento regular das mesmas fontes para este programa. Actualmente, o apoio
financeiro é fornecido pela associação alemã de fabricantes de carros.
Contacto
Organização Deutsche Verkehrswacht e.V.
(Concelho Alemão de Segurança Rodoviária)
Pessoa a contactar Cornelia Brodesser
Endereço Am Pannacker 2
53340 Meckenheim – ALEMANHA
Telefone +49 2225/884-34
Fax +49 2225/884-68
E-mail cb@dvw-ev.de
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Alunos do 5º ano apresentam
a segurança rodoviária às crianças mais novas
Tópico Como fazer com que as crianças desempenhem um papel na segurança
rodoviária
Grupo(s) alvo Crianças no quarto ano da escola primária e os alunos do 5º ano
Objectivo(s) Aumentar a consciência das crianças acerca dos perigos da estrada
Descrição
Os alunos do 5º ano tiraram fotografias de intervenientes rodoviários descuidados, prepararam uma apresen-
tação (cada grupo trabalhou um tema) e mostraram-na às crianças mais novas. As fotografias foram utilizadas
nas aulas para debater assuntos da segurança rodoviária.
Metodologia – Requisitos
.
Os professores cuidam das crianças quando estas estão a tirar as fotografias, depois ajudam-nas a preparar as
suas apresentações
.
Material (máquinas fotográficas)
Resultados
.
Foi feito um álbum de fotografias sobre os perigos da estrada pelos alunos do 5º ano.
.
Esta iniciativa foi um enorme sucesso, as crianças mostraram um grande entusiasmo quando o projecto lhes
foi explicado, e gostaram do debate com as crianças de outras turmas.
Suposição – Dificuldades da actividade
Esta actividade requer a participação de adultos suficientes para tomarem conta das crianças quando estão fora
a tirar fotografias.
Contacto
Organização Ecole Grandclément (Escola)
Pessoa a contactar Baudino
Endereço 51 rue de la République
69120 Vaux en Velin – FRANÇA
Telefone +33 (0)4 78 80 71 06
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Lições de comportamento através de um concurso
Tópico Como fazer com que as crianças desempenhem um papel na segurança
rodoviária
Grupo(s) alvo Crianças dos 7 aos 11 anos
Objectivo(s) Ensinar segurança rodoviária às crianças fazendo com que participem
num concurso.
Descrição
O concurso implica escrever histórias para a banda desenhada da segunda Campanha de Segurança Rodoviária
da Cruz Vermelha Europeia (Internet: www.1-life.info). A Cruz Vermelha Romena cooperou com uma revista de
crianças “O Mundo de Tanus”, que publicou, de forma gratuita, os episódios da banda desenhada da campanha.
As crianças enviaram as suas histórias para a revista. As histórias mais engenhosas foram premiadas durante as
férias do Inverno.
Metodologia – Requisitos
.
As crianças têm de aprender as regras de trânsito para participarem no concurso, já que têm de estar aptos a
escrever textos com mensagens correctas.
.
Selecção de histórias
Resultados
.
No final, todos os participantes foram correctamente informados sobre a segurança rodoviária, em particular
acerca das regras que devem respeitar.
.
As crianças aprenderam sobre segurança rodoviária escrevendo as suas próprias histórias.
Suposição - Dificuldades da actividade
Estabelecer uma parceria com uma revista para crianças
Contacto
Organização Cruz Vermelha Romena
Pessoa a contactar Victoria Mihaescu
Endereço Biserica Amzei 29
Bucareste – ROMANIA
Telefone +40 (21) 2129855
Fax +40 (21) 3128452
E-mail [email protected]
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Crianças ensinam crianças
Tópico Como fazer com que as crianças desempenhem um papel na segurança
rodoviária
Grupo(s) alvo Crianças dos 5-11 de idade
Objectivo(s) Ensinar segurança rodoviária às crianças.
Descrição
A Cruz Vermelha da Juventude da Letónia (LRCY) desenvolveu um programa de formação sobre segurança
rodoviária para as crianças dos 5 aos 11 anos. Voluntários da LRCY agiram como instrutores de segurança para
crianças pequenas, utilizando ferramentas com as quais elas estão familiarizadas, desenhos, jogos,
questionários e pequenos espectáculos de bonecos. Eles entraram em jardins de infância e escolas onde
ensinaram segurança rodoviária utilizando os seus próprios desenhos acerca do tema, e participaram em
actividades em conjunto com as crianças. A aula baseia-se em diálogos e questões relacionadas com a
segurança rodoviária de um modo simples.
Metodologia – Requisitos
.
Os desenhos das crianças utilizados como ajudas visuais para falar sobre a segurança rodoviária e situações
relacionadas (é necessário papel e material de desenho).
.
Alguns desenhos foram anteriormente preparados por jovens instrutores, mas também são feitos novos
desenhos durante as aulas.
.
Um jogo bastante simples utilizado para grupos pequenos (jogo preparado por instrutores).
.
Nalguns casos, é utilizado um pequeno espectáculo de bonecos para demonstrar a segurança rodoviária
(bonecos feitos de meias coloridas).
Resultados
.
As crianças estão muito interessadas, a ideia de “crianças ensinarem crianças” é muito bem aceite, muitos
jardins de infância e escolas estão interessados.
.
Também é muito bom para atrair jovens voluntários.
Suposição - Dificuldades da actividade
.
Financiamento para ensinar os jovens instrutores para que possam responder às perguntas das crianças de
forma apropriada.
.
A página de Internet da segunda campanha de segurança rodoviária da Cruz Vermelha pode ser utilizada nas
escolas (mensagens de segurança rodoviária, livros para colorir, etc)
Contacto
Organização Cruz Vermelha da Letónia
Pessoa a contactar Inga Melbarde
Endereço Skolas Street 1
Riga LV-1010 – LETÓNIA
Telefone +371 733 66 51
Fax +371 733 66 51
Internet www.redcross.lv
E-mail [email protected]
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Um videoclipe sobre segurança rodoviária e os primeiros socorros
Tópico Como fazer com que as crianças desempenhem um papel na segurança
rodoviária
Grupo(s) alvo
.
Crianças da escola primária
.
Adultos
Objectivo(s)
.
Envolver as crianças na produção de um videoclipe de sensibilização.
.
Aumentar a consciência sobre a segurança rodoviária e a necessidade
de aprender os primeiros socorros.
Descrição
A Cruz Vermelha do Luxemburgo produziu um videoclipe sobre a segurança rodoviária e os primeiros socorros com a
participação das crianças. O videoclipe está disponível em duas versões: uma para televisão (3 minutos) e uma
para o cinema (1 minuto). O guião: os alunos saem da escola, chegam a casa e começam a brincar na rua: o aci-
dente acontece... Existem alguns adultos por perto, mas apenas uma criança sabe como reagir e administrar os
primeiros socorros.
Metodologia – Requisitos
O projecto do videoclipe está dividido em três fases:
1.Durante o decurso de 3 “workshops”, o guião para o videoclipe foi escrito pelas crianças de uma delegação da
Cruz Vermelha da Juventude local, juntamente com um director profissional e com alguma ajuda dos líderes
jovens dos primeiros socorros da Cruz Vermelha do Luxemburgo (LRC).
2.Durante um “workshop” de 3 dias, o videoclipe foi gravado com as crianças que actuavam como actores e
equipa técnica. A edição do clipe foi feita com a ajuda dos familiares dos líderes jovens da LRC com produção
digital de vídeo. O resultado das primeiras duas fases foi um videoclipe semi-profissional para ser utilizado em
formações durante eventos e na página de Internet da LRC.
3.Os profissionais voltaram a gravar o clipe para o preparem para ser emitido num programa juvenil de televisão
no Luxemburgo.
Para ter um produto para a televisão (passo nº 3), a LRC teve de procurar financiamento.
Resultados
.
O primeiro passo (diálogo sobre segurança rodoviária e trabalho no guião) foi particularmente interessante
devido à participação activa das crianças. Com este tipo de envolvimento, as crianças aprendem muito.
.
A mensagem transmite-se melhor com o envolvimento das crianças.
Suposição – Dificuldades da actividade
.
O acesso a meios visuais que não a Internet requer financiamento.
.
Não é fácil produzir um videoclipe sem profissionais.
Contacto
Organização Cruz Vermelha do Luxemburgo
Pessoa a contactar Marc Crochet
Endereço 44, bd Joseph II
L - 2014 LUXEMBURGO
Telefone +352 49 30 24
Fax +352 48 15 77
Internet www.croix-rouge.lu
E-mail [email protected]
Organização Cruz Vermelha da Juventude do Luxemburgo
Pessoa a contactar Tom Petit
Endereço 126 rue de Hollerich
L – 1740 LUXEMBURGO
Telefone +352 49 30 24
Fax +352 48 15 77
E-mail [email protected]
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Concurso ‘Segurança para Todos’ 2002-2003
Tópico Como fazer com que as crianças desempenhem um papel na segurança
rodoviária
Grupo(s) alvo Crianças da escola primária
Objectivo(s)
.
Aumentar a consciência acerca da segurança rodoviária
.
Ensinar segurança rodoviária às crianças fazendo com que participem
num concurso.
Descrição
Este concurso foi criado em 2000 pela empresa Renault para tornar as crianças activas na segurança rodoviária.
De 1 de Outubro de 2002 a 15 de Junho de 2003, a Renault organizou a terceira edição do concurso “Segurança
para Todos”. Cada turma dos países participantes apresentou uma acção simples para melhorar a segurança
rodoviária em redor das escolas. Para apresentarem as suas acções, as crianças tiveram de escrever um
pequeno texto e fazer uma ilustração. O concurso foi organizadoa a nível europeu.
Metodologia – Requisitos
.
É necessário envolver numerosas escolas
.
Um júri deve seleccionar os projectos
.
Organização de uma cerimónia para a entrega de prémios
Resultados
.
O concurso ajudou a realçar os perigos em redor das escolas e aumentar a consciência das crianças acerca da
segurança rodoviária.
.
Foram premiados 9 projectos: foi oferecida uma estadia na Disneyland - Paris às turmas vencedoras.
.
65 000 crianças estiveram envolvidas no concurso.
Suposição - Dificuldades da actividade
Como este concurso envolvia diversos países, era necessária uma grande organização, mas esta actividade
pode ser feita a uma escala mais pequena (por exemplo numa cidade, juntamente com várias escolas)
Contacto
Organização Renault (empresa privada)
Endereço 13-15, quai Gallo
95513 Boulogne-Billancourt – FRANÇA
Telefone +33 01 41 04 50 50
Internet www.safety-for-all.com
E-mail [email protected]
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5. Como ensinar procedimentos de salvamento a crianças
Aumentar a consciência das crianças acerca da segurança rodoviária é essencial, mas não é suficiente se
quisermos realmente reduzir os riscos. Mesmo que elas cumpram os conselhos que lhes são dados, elas não
podem estar totalmente protegidas, porque, em primeiro lugar, a percepção do ambiente por parte de uma criança
permanece limitada, mesmo que ele/ela preste bastante atenção; e, em segundo lugar, porque o comportamento
incorrecto dos condutores não depende da boa vontade das crianças para agir de forma segura. O risco a ser
enfrentado em caso de acidente é bastante real e não pode ser negado, é por isso que temos de ensinar às
crianças como reagir em emergências.
Visto que somos todos vulneráveis, todos os cidadãos, incluindo as crianças, deviam ser formados e encorajados
de acordo com os problemas de saúde e emergência enfrentados pela comunidade. Informação sobre os primeiros
socorros e programas de formação, principalmente aqueles que se destinam às pessoas mais afectadas, podem
ter um impacto significativo: medidas de salvamento imediatas podem contribuir para reduzir a gravidade de uma
lesão e podem melhorar as hipóteses de sobrevivência. Os primeiros socorros também são um bom veículo para
se comunicarem mensagens de prevenção e, depois, se fortalecerem processos de mudança comportamental de
modo a tornar os cidadãos mais seguros e mais saudáveis.
Em caso de acidente rodoviário, as crianças podem entrar em pânico, o que pode levá-las a colocar a vítima em
perigo quando, na verdade, elas podiam ajudá-lo/la e salvar uma vida. Ensinar-lhes os procedimentos de salva-
mento permitir-lhes-ia ter auto-confiança em caso de acidente. A formação em primeiros socorros permite-lhes
compreender que podem ser um apoio valioso para a vítima. Quanto mais cedo se ensinar os primeiros socorros
às crianças, mais isto se torna uma rotina diária e a formação repetida em escolas fornece-lhes muitos conheci-
mentos. Estes conhecimentos permitem-lhes reagir de forma adequada e sem entrar em pânico quando procuram
ajuda.
A Cruz Vermelha/Crescente Vermelho, em particular, desenvolveu o ensino de primeiros socorros para crianças
ao longo dos últimos 30 anos e, consequentemente, tem uma grande experiência. Em alguns países, as
Sociedades Nacionais da Cruz Vermelha/Crescente Vermelho estabeleceram programas especificamente para
as crianças em jardins de infância e escolas primárias. As crianças podem aprender a chamar uma ambulância,
a protegerem-se a elas próprias, a ligar uma ferida e a confortar uma vítima, mesmo que tenham apenas 6 ou 7
anos. As crianças nunca são muito novas para aprender os primeiros socorros, mas as ferramentas e os materiais
de formação têm de ser adaptados às suas idades e condições. Ferramentas pedagógicas, como jogos e histórias,
ajudam as crianças a memorizar estes procedimentos. Os concursos sobre primeiros socorros têm lugar nalgumas
sociedades nacionais e muitas crianças apreciam estes desafios, e têm orgulho em mostrar as suas capacidades
de primeiros socorros.
Este capítulo é dedicado a algumas boas práticas sobre como integrar os primeiros socorros nas vidas das
crianças, e como tornar as crianças conscientes da necessidade de ajudar outros seres humanos.
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Informação sobre primeiros socorros nas escolas
Tópico Como ensinar procedimentos de salvamento a crianças
Grupo(s) alvo Crianças da 1ª à 3ª classe na escola primária
Objectivo(s) Ensinar às crianças as primeiras acções imediatas de primeiros
socorros – chamar ajuda, verificar se a vítima está consciente e colocar
a pessoa em posição de recuperação.
Descrição
O instrutor de primeiros socorros da Cruz Vermelha começa por falar brevemente sobre a importância de viver
de acordo com os bons conselhos dados na Campanha de Segurança Rodoviária. Os primeiros 7 elementos são
apresentados num diálogo com as crianças. Os conteúdos dos 7 pontos são 1. Usar um capacete; 2. Estar visível
no escuro; 3. Utilizar a passadeira; 4. Usar o cinto de segurança; 5. Não brincar em áreas de estacionamento; 6.
Olhar para a esquerda e para a direita quando atravessar a rua; e 7. Chamar ajuda. O 8º elemento é sobre os
primeiros socorros. É dito às crianças como se administra os primeiros socorros se testemunharem um acidente.
Depois, as crianças terão de demonstrar isto percorrendo 6 cenários de acidentes diferentes nos quais um dos
seus amigos está envolvido. Pede-se às crianças que demonstrem o que irão fazer como “socorristas” em
acção.
Depois da sessão, todas as crianças receberão um reflector e o livro de banda desenhada (disponível na página
de Internet da Campanha de Segurança Rodoviária da Cruz Vermelha www.1-life.info).
Metodologia – Requisitos
.
Contactar as escolas na área local, onde é utilizado um guia para apresentar a campanha e as ideias de
primeiros socorros. Os principais contactos são o director da escola ou o professor principal.
.
Preparar as sessões.
Resultados
.
As crianças aprenderam algo sobre os primeiros socorros e não têm medo de ajudar na próxima vez que
assistirem a um acidente.
- Elas ficam muito felizes por receberem um reflector como prova das suas habilidades e capacidades.
Suposição - Dificuldades da actividade
As escolas devem ser contactadas com antecedência para que consigam integrar os preparativos para os
primeiros socorros no contexto correcto, e dar tempo aos professores para preparar as crianças para o dia de
actividades de primeiros socorros.
Contacto
Organização Cruz Vermelha Dinamarquesa
Pessoa a contactar Sven Hedegaard
Endereço Blegdamsvej 27
Dk-2100 Copenhagen Ö – DINAMARCA
Telefone +45 35 25 93 70
Fax +45 35 25 93 60
Internet www.redcross.dk
E-mail [email protected]
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49
Concurso sobre Primeiros Socorros
Tópico Como ensinar procedimentos de salvamento a crianças
Grupo(s) alvo
.
Crianças da escola primária
.
Adultos
Objectivo(s) Ensinar procedimentos de salvamento através de um concurso e, como
consequência, a participação activa das crianças.
Descrição
Este concurso nacional foi organizado, pela primeira vez, nas escolas e, depois, em lugares públicos. Cada equipa
tem de ultrapassar 5 secções: 3 centradas em capacidades de primeiros socorros, 1 testa os conhecimentos
sobre a Cruz Vermelha, 1 consiste em escrever um texto ou fazer um desenho sobre os primeiros socorros.
Existem 2 ou 3 juizes para cada secção. O vencedor recebe um prémio, mas cada participante é premiado com
um pequeno presente. O concurso final ocorre em lugares públicos onde todos podem ver e também participar
em mini cursos de primeiros socorros. Também foram simulados acidentes.
Metodologia - Requisitos
Em primeiro lugar, os concursos são organizados em escolas e o vencedor de cada escola participa no concurso
final.
.
Apoio das autoridades públicas, escolas.
.
É necessário encontrar um lugar relevante para realizar o concurso.
.
Mobilização de voluntários (200), instrutores de primeiros socorros (8) e membros de uma equipa de pessoal (14).
Resultados
.
As crianças demonstram grande interesse pelos primeiros socorros.
.
373 crianças testaram os seus conhecimentos de primeiros socorros.
.
Ao público em geral foi fornecida informação
Suposição - Dificuldades da actividade
É um processo longo, visto que organizar esta actividade requer o envolvimento de muitas pessoas.
Contacto
Organização Cruz Vermelha da Lituânia
Pessoa a contactar Nijole Ciutiene
Endereço Gedimino Ave 3a
2600 Vilnius – LITUÂNIA
Telefone +370 5 262 80 37
Fax +370 5 262 80 37
E-mail [email protected]
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50
Sessões de sensibilização sobre
a segurança rodoviária e primeiros socorros
Tópico Como ensinar procedimentos de salvamento a crianças
Grupo(s) alvo
.
Crianças da escola primária
.
Professores
Objectivo(s) Consciencializar as crianças e os professores da importância do
comportamento preventivo para reduzir os acidentes rodoviários
Descrição
Programa das sessões:
1 – Chamar ajuda: como fazer uma chamada de emergência de forma correcta, divulgação do ‘112’ (número de
telefone de emergência europeia)
2 – Aprender os primeiros socorros:
* como estancar hemorragias
* feridas
* posição lateral de segurança
3 – Diálogo entre instrutores e crianças, em particular sobre aspectos relacionados com um comportamento seguro.
4 – Distribuição do material da campanha
Metodologia – Requisitos
.
Sessões feitas nas escolas, duração de 1 hora, um grupo de 30 crianças no máximo.
.
Distribuição de material ( da Campanha de Segurança Rodoviária da Cruz Vermelha)
Resultados
.
Participação de várias crianças e professores.
.
As crianças e os professores estão conscientes dos perigos rodoviários e das suas consequências.
.
As crianças sabem mais sobre os primeiros socorros.
Suposição - Dificuldades da actividade
Pode ser difícil:
.
Manter as crianças atentas às mensagens transmitidas, visto que as sessões são feitas para grupos grandes.
.
Motivar os professores e os pais a prosseguirem o ensino de comportamento preventivo.
Contacto
Organização Cruz Vermelha Portuguesa
Pessoa a contactar Maria Horta
Endereço Jardim 9 de Abril, nºs 1 a 5
1249-083 Lisboa – PORTUGAL
Telefone +3512 13 93 15 51
Fax +3512 13 95 30 64
E-mail [email protected]
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‘Este Verão, o bronze é útil’
Tópico Como ensinar procedimentos de salvamento a crianças
Grupo(s) alvo Público em geral, mas principalmente as crianças
Objectivo(s)
.
Ensinar procedimentos de salvamento
.
Aumentar a consciência acerca da segurança rodoviária
Descrição
É organizada uma digressão pelas praias durante o Verão. A ideia é ir onde as pessoas estão e onde elas têm
tempo.
Nas praias, os instrutores de primeiros socorros da Cruz Vermelha têm um espaço dedicado à iniciação nos
primeiros socorros. Estes pequenos cursos duram cerca de 45 minutos. As pessoas podem aprender a proteger
uma vítima, a chamar ajuda, a colocar a vítima na posição lateral de segurança, a fazer reanimação cardio
respiratória (as crianças mais novas não aprendem este último item). São dadas lições sobre segurança
rodoviária durante as sessões. Depois de frequentarem o curso, cada participante recebe um diploma, pequenos
presentes e brochuras sobre os primeiros socorros e segurança rodoviária. No final do dia é organizada uma
tômbola.
Metodologia – Requisitos
.
Mobilização de muitos voluntários.
.
Cooperação com municípios e com a polícia:
.
Material: uma caravana, equipamento (manequins, documentos, bancada...).
.
Apoio de parceiros.
Resultados
.
As crianças demonstram grande entusiasmo.
.
As pessoas descreveram a operação como sendo muito útil e interessante. Algumas delas estão a pensar em
tirar o Certificado de Primeiros Socorros Europeu.
.
Bons resultados, porque as pessoas estão ‘disponíveis’ física e mentalmente (visto que estão de férias).
Em França em 2002:
* 10 000 pessoas foram informadas sobre a segurança rodoviária e os primeiros socorros, e 2000 pessoas acom-
panharam uma iniciação ao primeiros socorros: 70% eram crianças e jovens dos 5 aos 19 anos, mais de um quinto
tinha menos de 9 anos.
Na Bélgica em 2003:
* 5845 participantes para o ‘jogo da procura’ (que consiste em perguntas para as quais as crianças têm de en-
contrar as respostas), 379 pessoas frequentaram um curso de primeiros socorros, e 918 pessoas doaram sangue.
Suposição - Dificuldades da actividade
Esta operação é enorme, consequentemente, precisa de tempo para ser organizada mas pode decorrer a nível
local (sem ser necessário recorrer a uma grande digressão).
.
O apoio de municípios e de parceiros é essencial.
Contacto
Organização Cruz Vermelha Francesa
Pessoa a contactar Diane Issard
Endereço 1 place Henry Dunant
75 008 Paris – FRANÇA
Telefone +33 (0)1 44 43 11 00
Fax +33 (0)1 44 43 12 37
Internet www.croix-rouge.lu
E-mai [email protected]
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Organização Cruz Vermelha Belga
– Secção Flamenga
Pessoa a contactar Michel Dumont
Endereço Vleurgatsesteenweg 98
1050 Bruxelas – BÉLGICA
Telefone +32 (0)2 645 44 61
Fax +32 (0)2 646 04 41
Internet www.redcross.be
E-mail promo[email protected]
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Helfi ajuda-te a ajudar (‘Helfi hilft Dir helfen’)
Tópico Como ensinar procedimentos de salvamento a crianças
Grupo(s) alvo Crianças da escola primária dos 7-8 anos.
Objectivo(s) Ensinar as bases dos primeiros socorros e da prevenção de acidentes
em combinação com a segurança rodoviária para crianças mais novas.
Descrição
Esta ferramenta de 8 unidades foi desenvolvida pela Cruz Vermelha da Juventude Austríaca para oferecer às
crianças o seu primeiro contacto com os primeiros socorros. Para além da formação em primeiros socorros, este
programa é dedicado à prevenção (exemplos: como utilizar um skate de forma segura, onde não andar de
bicicleta, etc...) e também como chamar os serviços de emergência.
Metodologia – Requisitos
Os implementadores destes conhecimentos são os professores da escola primária, que podem utilizar uma grande
variedade de ferramentas pedagógicas (jogos, imagens, histórias...) e informação de fundo médica.
As crianças também recebem um folheto – que depende do seu grupo etário, utilizando principalmente imagens,
desenhos e textos simples e, no final deste programa, elas recebem um “certificado”.
Devido ao facto de este programa estar em uso nas escolas austríacas há 20 anos, estes folhetos estão aprovados
como livros escolares oficiais para as escolas primárias austríacas.
Resultados
Este programa dá as primeiras noções de primeiros socorros e prevenção de acidentes a aproximadamente 60
000 crianças todos anos.
Suposição – Dificuldades da actividade
É preciso muito esforço para actualizar estes materiais, para os adaptar aos princípios pedagógicos modernos e
para ganhar a aprovação para serem utilizados como livros escolares – mas quase todas as crianças de um
grupo etário específico ligaram-se a estas ideias e foram encorajadas a participar em cursos adicionais no futuro.
Contacto
Organização Cruz Vermelha da Juventude Austríaca
Pessoa a contactar Belma Hodzic
Endereço Wiedner Hauptstraße 32,
A-1040 Vienna – ÁUSTRIA
Telefone +43 1 58 900 172
Fax +43 1 58 900 179
Internet www.roteskreuz.at
E-mail [email protected].at
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Aprender os primeiros socorros enquanto se brinca
Tópico Como ensinar procedimentos de salvamento a crianças
Grupo(s) alvo Crianças da escola primária
Objectivo(s) Ensinar às crianças os primeiros socorros
Descrição
Em escolas e em turmas de 3 grupos com 5 alunos cada. Dois grupos competem e o terceiro grupo avalia.
São mostrados às crianças dois acidentes que apresentam pessoas feridas: são organizados debates sobre o
que aconteceu, como o ferimento poderia ter sido evitado.
Depois, o instrutor explica o que devia ter sido feito pelas vítimas.
Finalmente, as crianças recebem ferramentas editadas durante a segunda Campanha de Segurança Rodoviária
da Cruz Vermelha.
Metodologia – Requisitos
.
Foi preparado um manual para os instrutores
.
É necessário ter a participação total das escolas e dos professores.
Resultados
.
As crianças aprenderam, de forma activa, sobre os primeiros socorros e gostaram
.
600 escolas participaram no Dia Mundial dos Primeiros Socorros
Suposição - Dificuldades da actividade
.
É essencial ter voluntários bem preparados para este tipo de projecto com crianças, que é diferente daquilo a
que eles estão habituados.
Contacto
Organização Cruz Vermelha Eslovena
Pessoa a contactar Ciril Klajnscek
Endereço Mirje 19
Ljubljana – ESLOVÉNIA
Telefone +386 (1) 241 4300
Fax +386 (1) 241 4344
E-mail [email protected]
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‘Os primeiros cinco minutos’ (Vídeo)
Tópico Como ensinar procedimentos de salvamento a crianças
Grupo(s) alvo Crianças escolares dos 6 aos 11 anos.
Objectivo(s) Tornar as crianças capazes de agir em caso de acidente
Descrição
O vídeo (dividido em duas partes de trinta minutos) é uma ferramenta educacional para crianças da escola.
Descreve algumas situações com perigo de vida, a sequência de prioridades na administração dos primeiros
socorros, como lidar com emergências, como tomar conta de nós próprios, os passos para aplicar os primeiros
socorros e como tratar as vítimas.
O vídeo inclui simulações de acidentes rodoviários, acidentes, relatos, consultas públicas e fala com muitas
explicações. Os actores são crianças (obter autorização dos pais), médicos, moderadores, Tina, Tag e Turbo ( as
personagens utilizadas na Campanha de Segurança Rodoviária da Cruz Vermelha).
Esta ferramenta pode ser utilizada durante as aulas. Também pode ser utilizada noutras ocasiões: eventos
especiais, espectáculos, grupos especiais como as mães com crianças, escoteiros...
Contacto
Organização Cruz Vermelha Eslovaca
Pessoa a contactar Emilia Pavleova
Endereço Grösslingova 24
814 46 Bratislava 1 – ESLOVÁQUIA
Telefone +421 2 5296 64 75
Fax +421 2 52 96 64 75
E-mai [email protected]
54
55
Notas
1
Áustria, Bélgica, Bulgária, República Checa, Dinamarca, Estónia, Finlândia, França, Alemanha, Grécia, Hungria,
Islândia, Irlanda, Itália, Letónia, Lituânia, Luxemburgo, Malta, Polónia, Portugal, Roménia, Eslováquia, Eslovénia,
Espanha, Suécia e Reino Unido.
2
Comissão Europeia, Direcção-Geral da Energia e dos Transportes, 2003 – Base de Dados CARE
3
A Conferência Internacional é o corpo supremo de consultoria para a Cruz Vermelha Internacional e para o
movimento do Crescente Vermelho. Normalmente, reúne de quatro em quatro anos. Os membros da
Conferência Internacional participam nas suas deliberações. Eles são: o Comité Internacional da Cruz Vermelha,
a Federação Internacional das Sociedades da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho, as sociedades
reconhecidas da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho (181 em Novembro de 2003) e os países em parte
devido às Convenções de Genebra (191 em Dezembro de 2003).
4
A Cruz Vermelha Holandesa não se associou a esta campanha.
5
Comissão Europeia, Direcção-Geral da Energia e dos Transportes, 2003 – Base de Dados CARE
6
Comissão Europeia, Direcção-Geral da Energia e dos Transportes, 2003 – Base de Dados CARE
55
56
A Cruz Vermelha/Departamento da UE gostaria de agradecer a todos
os que contribuíram para este Guia, em particular às 26 Sociedades
Nacionais da Cruz Vermelha da Campanha de Segurança Rodoviária
da Cruz Vermelha Europeia em: Áustria, Bélgica, Bulgária, República
Checa, Dinamarca, Estónia, Finlândia, França, Alemanha, Grécia,
Hungria, Islândia, Irlanda, Itália, Letónia, Lituânia, Luxemburgo,
Malta, Polónia, Portugal, Roménia, Eslováquia, Eslovénia, Espanha,
Suécia e o Reino Unido pela sua dedicação a este projecto.
Para contactos mais detalhados sobre as Sociedades Nacionais da
Cruz Vermelha, por favor visite www.ifrc.org/address/directory.asp
Para mais informações sobre a campanha e esta publicação:
Red Cross/EU Office
Rue Belliard 65
1040 Brussels – BÉGICA
Tel: +32 2 235 06 80
E-mail: [email protected]
Internet: www.redcross-eu.net
Livros Grátis
( http://www.livrosgratis.com.br )
Milhares de Livros para Download:
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